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LFTZ - La Môle

Aérodrome Restreint Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Mar 2023)

Journée aéronautique (25/03/2023)

Jour aéronautique
05:59
(fuseau FR métropole, 04:59 UTC)
Nuit aéronautique
19:21
(fuseau FR métropole, 18:21 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMC - Le Luc Le Cannet (à 22 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMC 250430Z AUTO 27015G25KT 9999 ////// 14/02 Q1016=

STATION
LFMC
DATE
25/03/2023 04:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
270° (O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 24 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (7kt)
TEMPÉRATURE
14 °C
POINT DE ROSÉE
2 °C
QNH
1016 hPa (30,00 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
HUMIDITÉ
44%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFTZ
LA MÔLE
118.125 MHz
LFTZ
AFIS
LA MOLE Information
118.125 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
122.200 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
141.300 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
243.000 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
276.025 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
121.500 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
123.000 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
374.525 MHz
LFMC
ATIS
LE LUC Information
128.650 MHz

Informations BasUlm

Radio
118.125
Alt
59 ft
QFU
06 - 24
Préférencielle
24
Surface
dur
Dimensions
1180 x 30

Notes :

Gestionnaire terrain: SA Aéroport du Golfe de... +33 4 94 54 76 40 Gestionnaire : SA Aéroport du Golfe de St Tropez Contact : Tél : +33 4 94 54 76 40 mail : operations@sainttropez.aeroport.fr Site : Observations : AD réservé aux ACFT munis de radios. AD utilisable uniquement sur PPR PN 24 HR auprès du Gestionnaire.

Copyright BasUlm

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Terrain
Distance
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8 kms
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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 95 B1
FL 055 / 3000ft AMSL
LF
LF R 95 D1
FL 065 / FL 055
LF
LF R 95 B2
FL 055 / 3500ft AMSL
LF
LF R 64 B
3000ft AMSL / SFC
LF
LF R 95 A
FL 055 / SFC
LF
LF D 54 DA NORD
UNL / FL 285
LF
LF P 63
FL 195 / SFC
LF
LF R 95 C
3500ft AMSL / 2000ft AMSL
LF
LF R 64 C
1000ft ASFC / SFC
LF
LF R 64 A3
FL 195 / FL 125
LF
LF R 64 A2
FL 125 / FL 055
LF
LF R 64 A1
FL 055 / SFC
LF
LF P 48
3300ft ASFC / SFC
CTA
CTA TOULON partie 1.3
D
FL 195 / FL 125
CLA HYERES – TOULON Approche
CTA
CTA TOULON partie 1.2
D
FL 125 / FL 055
CLA HYERES – TOULON Approche
CTA
CTA TOULON partie 1.1
D
FL 055 / 1000ft ASFC
CLA HYERES – TOULON Approche
TMA
TMA NICE partie 7
D
FL 195 / 3500ft AMSL
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 8
D
FL 195 / FL 055
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 5
D
FL 195 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 6
D
FL 195 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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