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LFTW - Nîmes Garons

Aérodrome C.A.P. Interdit aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Jan 2025)

Journée aéronautique (18/02/2025)

Jour aéronautique
07:04
(fuseau FR métropole, 06:04 UTC)
Nuit aéronautique
18:47
(fuseau FR métropole, 17:47 UTC)

Infos météo

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 181930Z AUTO 09002KT 6000 OVC035 09/07 Q1019=

STATION
LFTW
DATE
18/02/2025 19:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
90° (E) de 4 km/h (2kt)
TEMPÉRATURE
9 °C
POINT DE ROSÉE
7 °C
QNH
1019 hPa (30,09 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
6000 m (3,2nm)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1067m (3500ft)
HUMIDITÉ
87%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFTW 181900Z 1819/1915 CNL=

STATION
LFTW
DATE
18/02/2025 19:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/02/2025 19:00 UTC au 19/02/2025 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFTW
TWR
GARONS Sol
121.800 MHz
LFTW
TWR
GARONS Tour
123.200 MHz
LFTW
VDF
GARONS Gonio
123.200 MHz
LFTW
ATIS
GARONS
129.355 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.2
Alt
309 ft
QFU
18 - 36
Surface
dur
Dimensions
2443 x 45

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: LAVALIN TRANSPORT +33 4 66 70 49 49Fiche générée le 14/04/2023 Gestionnaire : LAVALIN TRANSPORT Contact : Tél : +33 4 66 70 49 49 mail : Site : Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio. AD interdit aux VAV. AD interdit aux ULM. Toutefois, une dérogation peut être accordée par le Chef de la Circulation Aérienne (04 66 05 31 00) lorsque les caractéristiques de l?appareil le permettent. En raison de la capacité d?accueil réduite, les aéronefs IFR et VFR désirant faire escale sont admis sur autorisation auprès de l'exploitant AD.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR GARONS
D
2500ft AMSL / SFC
LFTW – TWR – GARONS Tour
LF
LF R 108 B
2500ft ASFC / SFC
LF
LF R 217 /3
FL 195 / 2500ft AMSL
LF
LF R 108 A/UZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 217 /1
FL 195 / 3500ft AMSL
LF
LF R 217 /1.1
3500ft AMSL / SFC
LF
LF R 108 A F1
FL 195 / SFC
LF
LF R 108 A/U ISTRES
UNL / FL 195
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA RHONE partie 1
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 17
D
FL 195 / 3500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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