LFTW - Nîmes Garons

Aérodrome C.A.P. Interdit aux ULM

Fiche BasUlm VAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (19/04/2024)

Jour aéronautique

06:22

(fuseau FR métropole, 04:22 UTC)

Nuit aéronautique

21:00

(fuseau FR métropole, 19:00 UTC)

Infos météo

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 190630Z AUTO 36009KT 330V040 CAVOK 09/01 Q1021 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFTW

DATE

19/04/2024 06:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

360° (N) de 17 km/h (9kt) , variation de direction 330° à 40°

TEMPÉRATURE

9 °C

POINT DE ROSÉE

1 °C

QNH

1021 hPa (30,15 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

57%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFTW 190200Z 1903/2003 36015KT CAVOK TEMPO 1903/1906 35015G25KT BECMG 1913/1915 31005KT BECMG 1915/1917 23010KT BECMG 1918/1920 VRB03KT TEMPO 1922/2003 33010KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFTW

DATE

19/04/2024 02:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 19/04/2024 03:00 UTC au 20/04/2024 03:00 UTC

VENT

360° (N) de 28 km/h (15kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 19/04/2024 03:00 UTC au 19/04/2024 06:00 UTC

VENT

350° (N) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 19/04/2024 13:00 UTC au 19/04/2024 15:00 UTC

VENT

310° (N-O) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 36 une composante vent traversier main gauche de 7 km/h (4kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 19/04/2024 15:00 UTC au 19/04/2024 17:00 UTC

VENT

230° (S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 18 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 19/04/2024 18:00 UTC au 19/04/2024 20:00 UTC

VENT

Variable de 6 km/h (3kt)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 19/04/2024 22:00 UTC au 20/04/2024 03:00 UTC

VENT

330° (N/N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 36 une composante vent traversier main gauche de 9 km/h (5kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LFTW

NÎMES GARONS

123.200 MHz

LFTW

TWR

GARONS Sol

121.800 MHz

LFTW

TWR

GARONS Tour

123.200 MHz

LFTW

VDF

GARONS Gonio

123.200 MHz

LFTW

ATIS

GARONS

129.355 MHz

Informations BasUlm

Radio

123.2

Alt

309 ft

QFU

18 - 36

Surface

dur

Dimensions

2443 x 45

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: LAVALIN TRANSPORT +33 4 66 70 49 49 Gestionnaire : LAVALIN TRANSPORT Contact : Tél : +33 4 66 70 49 49 mail : Site : Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio. AD interdit aux VAV. AD interdit aux ULM. Toutefois, une dérogation peut être accordée par le Chef de la Circulation Aérienne (04 66 05 31 00) lorsque les caractéristiques de l?appareil le permettent. En raison de la capacité d?accueil réduite, les aéronefs IFR et VFR désirant faire escale sont admis sur autorisation auprès de l'exploitant AD.

Les terrains proches

Terrain

Distance

LFME - Nîmes Courbessac

11 kms

LF3053 - Le Grand Plantier

24 kms

LF3054 - Rouveirolle

25 kms

LF3025 - Remoulins

25 kms

LF3468 - Campagne

31 kms

LF3052 - Saint Victor

31 kms

LFNG - Montpellier Candillargues

32 kms

LFNU - Uzès

36 kms

LF3462 - Saint Drézéry

37 kms

LFNT - Avignon Pujaut

38 kms

LFNZ - Le Mazet de Romanin

38 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

CTR

CTR GARONS

2500ft AMSL / SFC

LFTW – TWR – GARONS Tour

LF R 108 B

2500ft ASFC / SFC

LF R 217 /3

FL 195 / 2500ft AMSL

LF R 108 A/UZ

UNL / FL 195

LF R 108 HN ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 HNZ

UNL / FL 195

LF R 108 HS ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RM ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RT ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RTZ

UNL / FL 195

LF R 217 /1

FL 195 / 3500ft AMSL

LF R 217 /1.1

3500ft AMSL / SFC

LF R 108 A F1

FL 195 / SFC

LF R 108 A/U ISTRES

UNL / FL 195

LF R 8

1000ft AMSL / SFC

LF R 190 C

FL 195 / SFC

LF R 190 A

3300ft AMSL / SFC

LF R 190 B

8300ft AMSL / SFC

LF R 217 /5

FL 195 / FL 065

CTA

CTA RHONE partie 3

FL 195 / 2500ft AMSL

CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche

CTA

CTA RHONE partie 1

FL 195 / 3500ft AMSL

CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche

CTA

CTA RHONE partie 5

FL 195 / FL 065

CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 10

FL 145 / 2500ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA PROVENCE partie 17

FL 195 / 3500ft AMSL

LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA PROVENCE partie 8

FL 195 / 4500ft AMSL

LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA PROVENCE partie 9.2

FL 065 / 4500ft AMSL

LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche

TMA

TMA PROVENCE partie 13

FL 195 / FL 075

LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA MONTPELLIER partie 13

FL 075 / 2500ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 1

FL 145 / 1500ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA PROVENCE partie 18.2

FL 195 / FL 115

LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA PROVENCE partie 12

FL 195 / 2500ft AMSL 2000ft ASFC

LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

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