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LFTW - Nîmes Garons

Aérodrome C.A.P. Interdit aux ULM

Fiche BasUlmVAC (May 2021)

Journée aéronautique

Lever aéronautique
05:30
(fuseau FR métropole, 03:30 UTC)
Coucher aéronautique
21:55
(fuseau FR métropole, 19:55 UTC)

Infos météo

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 151900Z AUTO 17006KT 140V200 CAVOK 26/17 Q1015 NOSIG=

STATION
LFTW
DATE
15/06/2021 19:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
170° (S) de 11 km/h (6kt) , variation de direction 140° à 200°
TEMPÉRATURE
26 °C
POINT DE ROSÉE
17 °C
QNH
1015 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
58%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFTW 151900Z 1519/1615 CNL=

STATION
LFTW
DATE
15/06/2021 19:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/06/2021 19:00 UTC au 16/06/2021 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFTW
NÎMES GARONS
123.200 MHz
SIV MONTPELLIER partie 1
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
134.375 MHz
FL 145 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 4
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
125.650 MHz
FL 145 / SFC
SIV PROVENCE partie 1
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 4.1
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
125.650 MHz
FL 075 / SFC
SIV PROVENCE partie 8
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.300 MHz
FL 145 / FL 075
SIV PROVENCE partie 6
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / FL 115
SIV MONTPELLIER partie 2
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
134.375 MHz
FL 115 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 3
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
125.650 MHz
FL 095 / SFC
SIV PROVENCE partie 5
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / FL 095
SIV PROVENCE partie 4
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.300 MHz
FL 145 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 5
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
136.625 MHz
FL 145 / SFC
LFTW
TWR
GARONS Sol
121.800 MHz
LFTW
TWR
GARONS Tour
123.200 MHz
LFTW
VDF
GARONS Gonio
123.200 MHz
LFTW
ATIS
GARONS
129.355 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.2
Alt
309 ft
QFU
18 - 36
Surface
dur
Dimensions
2443 x 45

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: LAVALIN TRANSPORT +33 4 66 70 49 49 Gestionnaire : LAVALIN TRANSPORT Contact : Tél : +33 4 66 70 49 49 mail : Site : Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio. AD interdit aux VAV. AD interdit aux ULM. Toutefois, une dérogation peut être accordée par le Chef de la Circulation Aérienne (04 66 05 31 00) lorsque les caractéristiques de l?appareil le permettent. En raison de la capacité d?accueil réduite, les aéronefs IFR et VFR désirant faire escale sont admis sur autorisation auprès de l'exploitant AD.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR GARONS
D
2500ft AMSL / SFC
LFTW – TWR – GARONS Tour
LF
LF R 108 B
2500ft ASFC / SFC
LF
LF R 108 HN
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 217 /3
FL 195 / 2500ft AMSL
LF
LF R 217 /1
FL 195 / 3500ft AMSL
LF
LF R 217 /1.1
3500ft AMSL / SFC
LF
LF R 108 A/U
UNL / FL 195
LF
LF R 108 A F1
FL 195 / SFC
LF
LF R 8
1000ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 A
3300ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 B
8300ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 C
FL 195 / SFC
LF
LF R 217 /5
FL 195 / FL 065
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA RHONE partie 1
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA RHONE partie 5
D
FL 195 / FL 065
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 17
D
FL 195 / 3500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 8
D
FL 195 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 9.2
D
FL 065 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 13
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 13
D
FL 075 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 1
D
FL 145 / 1500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 18.2
D
FL 195 / FL 115
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 12
D
FL 195 / 2500ft AMSL 2000ft ASFC
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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