Aerobreak.com

LFTW - Nîmes Garons

Aérodrome C.A.P. Interdit aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Aug 2023)

Journée aéronautique (28/09/2023)

Jour aéronautique
07:06
(fuseau FR métropole, 05:06 UTC)
Nuit aéronautique
19:59
(fuseau FR métropole, 17:59 UTC)

Infos météo

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 281430Z AUTO 14006KT 070V190 CAVOK 28/19 Q1018 NOSIG=

STATION
LFTW
DATE
28/09/2023 14:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
140° (SE) de 11 km/h (6kt) , variation de direction 70° à 190°
Soit en piste 18 une composante vent traversier main gauche de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
28 °C
POINT DE ROSÉE
19 °C
QNH
1018 hPa (30,06 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
58%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFTW 281400Z 2815/2915 VRB03KT CAVOK BECMG 2815/2817 21010KT BECMG 2819/2821 VRB03KT TEMPO 2822/2908 2000 BR BKN002 PROB40 TEMPO 2823/2907 0500 FG VV/// BECMG 2914/2915 03010KT=

STATION
LFTW
DATE
28/09/2023 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/09/2023 15:00 UTC au 29/09/2023 15:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/09/2023 15:00 UTC au 28/09/2023 17:00 UTC
VENT
210° (S/S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 18 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/09/2023 19:00 UTC au 28/09/2023 21:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/09/2023 22:00 UTC au 29/09/2023 08:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2000 m (1,1nm)
MÉTÉO
brume (mist)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 61m (200ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/09/2023 23:00 UTC au 29/09/2023 07:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
500 m (0,3nm)
MÉTÉO
brouillard (fog)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/09/2023 14:00 UTC au 29/09/2023 15:00 UTC
VENT
30° (N/N-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 36 une composante vent traversier main gauche de 9 km/h (5kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFTW
NÎMES GARONS
123.200 MHz
LFTW
TWR
GARONS Sol
121.800 MHz
LFTW
TWR
GARONS Tour
123.200 MHz
LFTW
VDF
GARONS Gonio
123.200 MHz
LFTW
ATIS
GARONS
129.355 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.2
Alt
309 ft
QFU
18 - 36
Surface
dur
Dimensions
2443 x 45

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: LAVALIN TRANSPORT +33 4 66 70 49 49 Gestionnaire : LAVALIN TRANSPORT Contact : Tél : +33 4 66 70 49 49 mail : Site : Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio. AD interdit aux VAV. AD interdit aux ULM. Toutefois, une dérogation peut être accordée par le Chef de la Circulation Aérienne (04 66 05 31 00) lorsque les caractéristiques de l?appareil le permettent. En raison de la capacité d?accueil réduite, les aéronefs IFR et VFR désirant faire escale sont admis sur autorisation auprès de l'exploitant AD.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR GARONS
D
2500ft AMSL / SFC
LFTW – TWR – GARONS Tour
LF
LF R 108 B
2500ft ASFC / SFC
LF
LF R 217 /3
FL 195 / 2500ft AMSL
LF
LF R 108 A/UZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 217 /1
FL 195 / 3500ft AMSL
LF
LF R 217 /1.1
3500ft AMSL / SFC
LF
LF R 108 A/U ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 A F1
FL 195 / SFC
LF
LF R 8
1000ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 C
FL 195 / SFC
LF
LF R 190 B
8300ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 A
3300ft AMSL / SFC
LF
LF R 217 /5
FL 195 / FL 065
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA RHONE partie 1
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA RHONE partie 5
D
FL 195 / FL 065
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 17
D
FL 195 / 3500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 8
D
FL 195 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 9.2
D
FL 065 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 13
D
FL 075 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 13
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 1
D
FL 145 / 1500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 18.2
D
FL 195 / FL 115
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 12
D
FL 195 / 2500ft AMSL 2000ft ASFC
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LFTW - Nîmes Garons.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes