LFSB - Bâle Mulhouse

Aérodrome C.A.P. Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm VAC (Apr 2024)

Journée aéronautique (20/04/2024)

Jour aéronautique

06:01

(fuseau FR métropole, 04:01 UTC)

Nuit aéronautique

20:56

(fuseau FR métropole, 18:56 UTC)

Infos météo

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSB 200700Z AUTO 27009KT 9999 SCT045 BKN054 BKN088 06/03 Q1019 TEMPO FEW025TCU=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFSB

DATE

20/04/2024 07:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

270° (O) de 17 km/h (9kt)
Soit en piste 33 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (8kt)

TEMPÉRATURE

6 °C

POINT DE ROSÉE

3 °C

QNH

1019 hPa (30,09 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1372m (4500ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1646m (5400ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2682m (8800ft)

HUMIDITÉ

81%

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

NUAGES

Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFSB 200500Z 2006/2106 27006KT 9999 FEW025 BKN060 PROB40 TEMPO 2006/2009 -SHRA FEW025TCU TEMPO 2009/2022 -SHRA FEW025CB PROB30 TEMPO 2016/2019 34012G22KT 3000 SHRA SCT025CB PROB30 TEMPO 2100/2106 -SHRA FEW025TCU=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFSB

DATE

20/04/2024 05:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/04/2024 06:00 UTC au 21/04/2024 06:00 UTC

VENT

270° (O) de 11 km/h (6kt)
Soit en piste 33 une composante vent traversier main gauche de 10 km/h (5kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 762m (2500ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1829m (6000ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/04/2024 06:00 UTC au 20/04/2024 09:00 UTC

MÉTÉO

Faible averses - pluie (rain)

NUAGES

Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/04/2024 09:00 UTC au 20/04/2024 22:00 UTC

MÉTÉO

Faible averses - pluie (rain)

NUAGES

Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Cumulonimbus (CB)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/04/2024 16:00 UTC au 20/04/2024 19:00 UTC

VENT

340° (N/N-O) de 22 km/h (12kt) avec rafales de 41 km/h (22kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

3000 m (1,6nm)

MÉTÉO

averses - pluie (rain)

NUAGES

Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 762m (2500ft), présence de Cumulonimbus (CB)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 21/04/2024 00:00 UTC au 21/04/2024 06:00 UTC

MÉTÉO

Faible averses - pluie (rain)

NUAGES

Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LFSB

BÂLE MULHOUSE

118.300 MHz

LFSB

FIS

BALE Information

129.250 MHz

LFSB

FIS

BALE Information

130.900 MHz

LFSB

FIS

BALE Information

134.680 MHz

LFSB

FIS

BALE Information

135.850 MHz

LFSB

APP

BALE Approche

118.580 MHz

LFSB

APP

BALE Approche

119.355 MHz

LFSB

APP

BALE Approche

129.250 MHz

LFSB

APP

BALE Approche

130.900 MHz

LFSB

APP

BALE Controle

124.105 MHz

LFSB

APP

BALE Controle

129.250 MHz

LFSB

TWR

BALE Prevol

121.955 MHz

LFSB

TWR

BALE Sol

121.605 MHz

LFSB

TWR

BALE Tour

118.300 MHz

LFSB

TWR

BALE Tour

129.250 MHz

LFSB

VDF

BALE Gonio

118.300 MHz

LFSB

VDF

BALE Gonio

118.580 MHz

LFSB

VDF

BALE Gonio

119.355 MHz

LFSB

VDF

BALE Gonio

130.900 MHz

LFSB

ATIS

BALE

127.880 MHz

Informations BasUlm

Radio

118.300

Alt

885 ft

QFU

15 - 33

Surface

dur

Dimensions

3900 x 60

Notes :

Carburants 100LL Gestionnaire terrain: Etablissement Public Fr... +33 3 89 90 31 11 N-E à 1900 ft QNH Bâle TWR : 118.3 Le contact radio pour entrer dans la CTR devra s?établir sur la fréquence de BALE TWR 3 min avant le survol des points N, S, W. Gestionnaire : Etablissement Public Franco-Suisse de l'... Contact : Aéroport de Bâle Mulhouse Tél : +33 3 89 90 31 11 mail : mbrignoccolo@euroairport.com Site : http://www.euroairport.com Restauration sur place, Restauration à proximité, Hangar possible Observations : Bâle APP : 119.350 / 121.250

Les terrains proches

Terrain

Distance

LFGB - Mulhouse Habsheim

17 kms

LF6822 - Vieux-Ferrette

19 kms

LF6852 - Soppe

35 kms

LF6821 - Masevaux

48 kms

LFGG - Belfort - Chaux

53 kms

LFSM - Montbéliard - Courcelles

56 kms

LFGA - Colmar Houssen

57 kms

LF6754 - Envol Ulm Alsace

61 kms

LF8821 - La Tête des Champs

62 kms

LF7023 - Saulnot

66 kms

LF8851 - Ramonchamp

66 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

CTR

CTR BALE partie allemande Sud

1000ft ASFC / SFC

LFSB – TWR – BALE Tour

LF R 125 A

FL 085 / 5000ft AMSL

LF R 125 B

FL 085 / 6500ft AMSL

TMA

TMA BALE partie 01 Franco-Suisse

FL 145 / 1000ft ASFC

LFSB BALE – APP – BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 03

FL 145 / 3000ft AMSL 1000ft ASFC

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 01 allemande Nord

FL 145 / FL 100

LFSB BALE – APP – BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.LANGEN S-E

FL 115 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.LANGEN SW2 DE

FL 115 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.LANGEN SW1

FL 115 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 02 allemande

5500ft AMSL / 1000ft ASFC

LFSB BALE – APP – BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 01 allemande Sud

FL 145 / FL 100

LFSB BALE – APP – BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ1 DE

FL 115 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 02 franco-suisse

5500ft AMSL / 1000ft ASFC

LFSB BALE – APP – BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ1 F-S

FL 115 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.LANGEN NORD

FL 145 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.LANGEN SW2 S1

FL 115 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ2 DE

FL 105 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 01 allemande Est

FL 145 / FL 100

LFSB BALE – APP – BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.LANGEN SW2 S2

FL 115 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ2 S

FL 105 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ3 DEN

FL 105 / FL 100

LFSB BALE – APP – BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ3 DES

FL 105 / 6500ft AMSL

LFSB BALE – APP – BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ3 S

FL 105 / 6500ft AMSL

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 04

FL 145 / 5000ft AMSL

LFSB BALE – APP – BALE Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

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