LFSB - Bâle Mulhouse
Aérodrome C.A.P. Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE
Fiche BasUlmVAC (Nov 2023)
Journée aéronautique (03/12/2023)
Infos météo
Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFSB 030100Z AUTO 23002KT 9999 OVC032 M02/M04 Q1022
TEMPO 4000 BR=
TAF
TAF LFSB 022300Z 0300/0324 16004KT 9999 SCT020 PROB40
TEMPO 0300/0307 4000 BR=
Les fréquences à connaître
Informations BasUlm
Notes :
Carburants
100LL
Gestionnaire terrain:
Etablissement Public Fr...
+33 3 89 90 31 11
N-E à 1900 ft QNH
Bâle TWR : 118.3
Le contact radio pour entrer dans la CTR devra s?établir sur
la fréquence de BALE TWR 3 min avant le survol des points
N, S, W.
Gestionnaire : Etablissement Public Franco-Suisse de l'...
Contact : Aéroport de Bâle Mulhouse
Tél : +33 3 89 90 31 11
mail : mbrignoccolo@euroairport.com
Site : http://www.euroairport.com
Restauration sur place, Restauration à proximité, Hangar possible
Observations : Bâle APP : 119.350 / 121.250
Les terrains proches
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR BALE partie allemande Sud
D
1000ft ASFC / SFC
LFSB – TWR – BALE Tour
LF
LF R 125 A
FL 085 / 5000ft AMSL
LF
LF R 125 B
FL 085 / 6500ft AMSL
TMA
TMA BALE partie 01 Franco-Suisse
D
FL 145 / 1000ft ASFC
LFSB BALE – APP – BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 03
D
FL 145 / 3000ft AMSL 1000ft ASFC
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 01 allemande Nord
C
FL 145 / FL 100
LFSB BALE – APP – BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.LANGEN S-E
C
FL 115 / FL 100
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.LANGEN SW2 DE
C
FL 115 / FL 100
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.LANGEN SW1
C
FL 115 / FL 100
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 02 allemande
D
5500ft AMSL / 1000ft ASFC
LFSB BALE – APP – BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 01 allemande Sud
C
FL 145 / FL 100
LFSB BALE – APP – BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ1 DE
C
FL 115 / FL 100
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ1 F-S
C
FL 115 / FL 100
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 02 franco-suisse
D
5500ft AMSL / 1000ft ASFC
LFSB BALE – APP – BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.LANGEN NORD
C
FL 145 / FL 100
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.LANGEN SW2 S1
C
FL 115 / FL 100
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ2 DE
C
FL 105 / FL 100
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 01 allemande Est
C
FL 145 / FL 100
LFSB BALE – APP – BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.LANGEN SW2 S2
C
FL 115 / FL 100
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ2 S
C
FL 105 / FL 100
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ3 DEN
C
FL 105 / FL 100
LFSB BALE – APP – BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ3 DES
C
FL 105 / 6500ft AMSL
LFSB BALE – APP – BALE Approche
TMA
TMA BALE partie deleg.ZURICH-AZ3 S
C
FL 105 / 6500ft AMSL
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 04
D
FL 145 / 5000ft AMSL
LFSB BALE – APP – BALE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
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