Aerobreak.com

LFRK - Caen - Carpiquet

Aérodrome C.A.P. Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Oct 2024)

Journée aéronautique (03/11/2024)

Jour aéronautique
07:24
(fuseau FR métropole, 06:24 UTC)
Nuit aéronautique
18:06
(fuseau FR métropole, 17:06 UTC)

Infos météo

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFRK 031500Z AUTO 12008KT 9999 OVC011 11/09 Q1025 TEMPO OVC008=

STATION
LFRK
DATE
03/11/2024 15:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
120° (E/S-E) de 15 km/h (8kt)
TEMPÉRATURE
11 °C
POINT DE ROSÉE
9 °C
QNH
1025 hPa (30,27 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 335m (1100ft)
HUMIDITÉ
87%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 244m (800ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFRK 031400Z 0315/0324 13010KT 9999 OVC012 BECMG 0315/0317 VRB05KT TEMPO 0315/0322 OVC008 PROB40 TEMPO 0319/0322 3000 BR BECMG 0322/0324 3000 BR OVC003=

STATION
LFRK
DATE
03/11/2024 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 03/11/2024 15:00 UTC au 03/11/2024 24:00 UTC
VENT
130° (SE) de 19 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 366m (1200ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 03/11/2024 15:00 UTC au 03/11/2024 17:00 UTC
VENT
Variable de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 31 une composante vent traversier main gauche de 7 km/h (4kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 03/11/2024 15:00 UTC au 03/11/2024 22:00 UTC
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 244m (800ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 03/11/2024 19:00 UTC au 03/11/2024 22:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
brume (mist)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 03/11/2024 22:00 UTC au 03/11/2024 24:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
brume (mist)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 91m (300ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFRK
CAEN - CARPIQUET
134.525 MHz
LFRK
TWR
CAEN Sol
121.790 MHz
LFRK
TWR
CAEN Tour
134.525 MHz
LFRK
VDF
CAEN Gonio
134.525 MHz
LFRK
ATIS
CAEN
123.080 MHz
tél. 02 31 08 42 80
LFRK
A/A
CAEN
134.525 MHz


Webcam Cam-Aero.eu


Informations BasUlm

Radio
134.525
Alt
256 ft
QFU
13 - 31
Préférencielle
31
Surface
dur
Dimensions
1900 x 45

Notes :

Carburants AD49_AvGas UL91 Gestionnaire terrain: CCI de Caen +33 2 31 71 20 10 Il est recommandé en VFR d?éviter la verticale de CNE, Sauf à destination d'un aéroclub ou d'un hangar privé, il y a un PPR de 2h Fréquence ATIS: 123.080 Fréquence sol: 121.790 Gestionnaire : CCI de Caen Contact : Tél : +33 2 31 71 20 10 - +33 2 31 26 56 81 mail : aerotrafic@caen.cci.fr Site : http://www.caen.aeroport.fr/ Restauration à proximité Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR CAEN
D
2500ft AMSL / SFC
LFRK – TWR – CAEN Tour
CTA
CTA RENNES partie B
D
FL 195 / FL 115
LFRN RENNES – APP RENNES Approche
TMA
TMA RENNES partie 5
D
FL 115 / 2500ft AMSL
LFRN RENNES – APP – RENNES Approche
TMA
TMA RENNES partie 6
D
FL 115 / 2500ft AMSL
LFRN RENNES – APP – RENNES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LFRK - Caen - Carpiquet.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes