LFRH - Lorient Lann Bihoué
Aérodrome Restreint Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE
Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)Journée aéronautique (16/04/2024)
Jour aéronautique
06:52
(fuseau FR métropole, 04:52 UTC)
Nuit aéronautique
21:34
(fuseau FR métropole, 19:34 UTC)
Infos météo
Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFRH 161530Z AUTO 30013KT 270V340 9999 FEW038 BKN060 12/04 Q1019 TEMPO SCT025TCU=
STATION
LFRH
DATE
16/04/2024 15:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
300° (O/N-O) de 24 km/h (13kt) , variation de direction 270° à 340°
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
12 °C
POINT DE ROSÉE
4 °C
QNH
1019 hPa (30,09 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1158m (3800ft)
- Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1829m (6000ft)
HUMIDITÉ
58%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
TAF
TAF LFRH 161100Z 1612/1712 31010KT 9999 SCT030 BKN040 PROB40 TEMPO 1612/1618 32010G22KT -SHRA SCT025TCU=
STATION
LFRH
DATE
16/04/2024 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 12:00 UTC au 17/04/2024 12:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 914m (3000ft)
- Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1219m (4000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 12:00 UTC au 16/04/2024 18:00 UTC
VENT
320° (N-O) de 19 km/h (10kt) avec rafales de 41 km/h (22kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)
MÉTÉO
Faible averses
- pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFRH
LORIENT LANN BIHOUÉ
122.700 MHz
LFRH
APP
LORIENT Approche
122.100 MHz
LFRH
APP
LORIENT Approche
122.300 MHz
LFRH
APP
LORIENT Approche
122.700 MHz
LFRH
APP
LORIENT Approche
123.000 MHz
LFRH
APP
LORIENT Approche
231.875 MHz
LFRH
PAR
LORIENT Precision
118.175 MHz
LFRH
PAR
LORIENT Precision
328.550 MHz
LFRH
SRE
LORIENT Radar
362.300 MHz
LFRH
TWR
LORIENT Sol
119.700 MHz
LFRH
TWR
LORIENT Sol
387.600 MHz
LFRH
TWR
LORIENT Tour
122.700 MHz
LFRH
TWR
LORIENT Tour
281.550 MHz
LFRH
VDF
LORIENT Gonio
123.300 MHz
LFRH
UDF
LORIENT Gonio
269.200 MHz
LFRH
ATIS
LORIENT
129.125 MHz
Informations BasUlm
Radio
122.7
Alt
160 ft
QFU
07 - 25
Surface
dur
Dimensions
2403 x 45
Notes :
Gestionnaire terrain: Ministère de la Défense... Gestionnaire : Ministère de la Défense (FNF) Contact : Tél : mail : Site : Observations : AD interdit aux planeurs, aux ACFT non munis de radio et aux ACFT remorqueurs de panneaux publicitaires.
Les terrains proches
Terrain
Distance
29 kms
37 kms
40 kms
51 kms
52 kms
54 kms
55 kms
63 kms
68 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR LORIENT
D
2500ft AMSL / SFC
LFRH – APP – LORIENT Approche– TWR – LORIENT Sol– LORIENT Tour
LF
LF P 71
500ft ASFC / SFC
LF
LF R 183
1200ft AMSL / SFC
LF
LF D 18 A2
FL 095 / SFC
LF
LF D 18 A5
FL 095 / SFC
LF
LF D 18 B1
FL 195 / FL 095
LF
LF R 270 ARGOAT
FL 195 / FL 115
LF
LF D 18 B3
FL 195 / FL 095
LF
LF R 56
2500ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF D 18 A3
FL 095 / SFC
LF
LF D 214
FL 195 / SFC
LF
LF D 16 B ARMORIQUE
UNL / SFC
LF
LF R 279
FL 145 / 2500ft AMSL
LF
LF R 278
2500ft AMSL / SFC
LF
LF R 13 A1Z
UNL / FL 195
LF
LF R 1 B
300ft AMSL / SFC
LF
LF R 13 A2Z
UNL / FL 195
LF
LF R 1 A
300ft AMSL / SFC
LF
LF R 1 C
300ft AMSL / SFC
LF
LF R 1 D
800ft AMSL / SFC
LF
LF R 13 A1
UNL / SFC
LF
LF R 13 A2
UNL / SFC
LF
LF R 1 F
1500ft AMSL / SFC
LF
LF R 1 E
1000ft AMSL / SFC
LF
LF R 146 A
FL 115 / 4500ft AMSL
LF
LF R 146 B
FL 195 / FL 115
LF
LF R 14
3000ft AMSL / SFC
CTA
CTA IROISE
D
FL 195 / FL 115
LFRB BRETAGNE – APP IROISE Approche
TMA
TMA LORIENT partie 1
D
FL 195 / 2500ft AMSL
LFRH LORIENT – APP – LORIENT Approche
TMA
TMA LORIENT partie 2
D
FL 195 / 2500ft AMSL
LFRH LORIENT – APP – LORIENT Approche
TMA
TMA IROISE partie 2.1
D
FL 115 / 2500ft AMSL
LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche
TMA
TMA LORIENT partie 3
D
FL 195 / FL 115
LFRH LORIENT – APP – LORIENT Approche
TMA
TMA IROISE partie 2.2
D
FL 195 / FL 115
LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
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