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LFRH - Lorient Lann Bihoué

Aérodrome Restreint Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Sep 2021)

Journée aéronautique

Lever aéronautique
07:27
(fuseau FR métropole, 05:27 UTC)
Coucher aéronautique
20:47
(fuseau FR métropole, 18:47 UTC)

Infos météo

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFRH 182330Z AUTO 32010KT 280V350 9999 FEW016 OVC054 15/13 Q1015 NOSIG=

STATION
LFRH
DATE
18/09/2021 23:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
320° (N-O) de 19 km/h (10kt) , variation de direction 280° à 350°
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)
TEMPÉRATURE
15 °C
POINT DE ROSÉE
13 °C
QNH
1015 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 488m (1600ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1646m (5400ft)
HUMIDITÉ
88%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFRH 182300Z 1900/1924 30010KT 9999 SCT010 BKN040 PROB30 TEMPO 1905/1908 3000 BR TEMPO 1910/1914 4000 -SHRA SCT015CB=

STATION
LFRH
DATE
18/09/2021 23:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/09/2021 00:00 UTC au 19/09/2021 24:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 305m (1000ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1219m (4000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/09/2021 05:00 UTC au 19/09/2021 08:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
brume (mist)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/09/2021 10:00 UTC au 19/09/2021 14:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 457m (1500ft), présence de Cumulonimbus (CB)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFRH
LORIENT LANN BIHOUÉ
122.700 MHz
SIV IROISE partie 1
SIV
APP IROISE
119.575 MHz
FL 195 / SFC
SIV NANTES partie 1
SIV
NANTES INFO
122.800 MHz
FL 115 / SFC
LFRH
APP
LORIENT Approche
119.700 MHz
LFRH
APP
LORIENT Approche
122.100 MHz
LFRH
APP
LORIENT Approche
122.300 MHz
LFRH
APP
LORIENT Approche
123.000 MHz
LFRH
APP
LORIENT Approche
231.875 MHz
LFRH
APP
LORIENT Approche
243.000 MHz
LFRH
APP
LORIENT Approche
362.300 MHz
LFRH
PAR
LORIENT Precision
118.175 MHz
LFRH
PAR
LORIENT Precision
328.550 MHz
LFRH
SRE
LORIENT Radar
123.000 MHz
LFRH
SRE
LORIENT Radar
231.875 MHz
LFRH
SRE
LORIENT Radar
362.300 MHz
LFRH
TWR
LORIENT Tour
119.700 MHz
LFRH
TWR
LORIENT Tour
122.700 MHz
LFRH
TWR
LORIENT Tour
281.550 MHz
LFRH
TWR
LORIENT Tour
387.600 MHz
LFRH
VDF
LORIENT Gonio
119.700 MHz
LFRH
VDF
LORIENT Gonio
123.300 MHz
LFRH
UDF
LORIENT Gonio
269.200 MHz
LFRH
ATIS
LORIENT
129.125 MHz


Informations BasUlm

Radio
122.7
Alt
160 ft
QFU
07 - 25
Surface
dur
Dimensions
2403 x 45

Notes :

Gestionnaire terrain: Ministère de la Défense... Gestionnaire : Ministère de la Défense (FNF) Contact : Tél : mail : Site : Observations : AD interdit aux planeurs, aux ACFT non munis de radio et aux ACFT remorqueurs de panneaux publicitaires.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR LORIENT
D
2500ft AMSL / SFC
LFRH – APP – LORIENT Approche– TWR – LORIENT Tour
LF
LF R 183
1200ft AMSL / SFC
LF
LF D 18 A2
FL 095 / SFC
LF
LF D 18 A5
FL 095 / SFC
LF
LF D 18 B1
FL 195 / FL 095
LF
LF R 270 ARGOAT
FL 195 / FL 115
LF
LF D 18 B3
FL 195 / FL 095
LF
LF D 18 A3
FL 095 / SFC
LF
LF R 56
2500ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF D 16 B ARMORIQUE
UNL / SFC
LF
LF D 214
FL 195 / SFC
LF
LF R 279
FL 145 / 2500ft AMSL
LF
LF R 278
2500ft AMSL / SFC
LF
LF R 13 A1Z
UNL / FL 195
LF
LF R 1
300ft AMSL / SFC
LF
LF R 13 A2Z
UNL / FL 195
LF
LF R 207
300ft AMSL / SFC
LF
LF R 286
300ft AMSL / SFC
LF
LF R 13 A1
UNL / SFC
LF
LF R 13 A2
UNL / SFC
LF
LF R 146 B
FL 195 / FL 115
LF
LF R 146 A
FL 115 / 4500ft AMSL
LF
LF R 14
3000ft AMSL / SFC
TMA
TMA LORIENT partie 1
D
FL 195 / 2500ft AMSL
LFRH LORIENT – APP – LORIENT Approche
TMA
TMA LORIENT partie 2
D
FL 195 / 2500ft AMSL
LFRH LORIENT – APP – LORIENT Approche
TMA
TMA IROISE partie 2.1
D
FL 115 / 2500ft AMSL
LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche
TMA
TMA LORIENT partie 3
D
FL 195 / FL 115
LFRH LORIENT – APP – LORIENT Approche
TMA
TMA IROISE partie 2.2
D
FL 195 / FL 115
LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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