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LFQU - Sarre Union

Aérodrome Restreint Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Dec 2021)

Journée aéronautique

Lever aéronautique
07:47
(fuseau FR métropole, 06:47 UTC)
Coucher aéronautique
17:37
(fuseau FR métropole, 16:37 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFJL - Metz Nancy Lorraine (à 61 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFJL 191130Z AUTO 21013KT 5000 BR OVC008 02/01 Q1027 TEMPO OVC004=

STATION
LFJL
DATE
19/01/2022 11:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
210° (S/S-O) de 24 km/h (13kt)
Soit en piste 26 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
2 °C
POINT DE ROSÉE
1 °C
QNH
1027 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
5000 m (2,7nm)
MÉTÉO
brume (mist)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 244m (800ft)
HUMIDITÉ
93%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 122m (400ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFJL 191100Z 1912/2012 22011KT 7000 OVC009 PROB40 TEMPO 1912/1918 3000 -DZSN BR OVC004 TEMPO 1918/1924 3000 -RADZ BR OVC004 BECMG 2000/2003 31008KT TEMPO 2003/2010 3000 BR BKN002=

STATION
LFJL
DATE
19/01/2022 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/01/2022 12:00 UTC au 20/01/2022 12:00 UTC
VENT
220° (S-O) de 20 km/h (11kt)
Soit en piste 26 une composante vent traversier main gauche de 13 km/h (7kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
7000 m (3,8nm)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 274m (900ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/01/2022 12:00 UTC au 19/01/2022 18:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
Faible bruine (drizzle) - neige (snow) - brume (mist)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 122m (400ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/01/2022 18:00 UTC au 19/01/2022 24:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain) - bruine (drizzle) - brume (mist)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 122m (400ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/01/2022 00:00 UTC au 20/01/2022 03:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 26 une composante vent traversier main droite de 11 km/h (6kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/01/2022 03:00 UTC au 20/01/2022 10:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
brume (mist)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 61m (200ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFQU
SARRE UNION
123.500 MHz
SIV STRASBOURG partie 1.1
SIV
APP STRASBOURG – STRASBOURG INFO Secteur Ouest
120.7 MHz
FL 145 / SFC
SIV STRASBOURG partie 2.1
SIV
APP STRASBOURG – STRASBOURG INFO
134.575 MHz
FL 145 / FL 075
LFJL
APP
LORRAINE Approche
119.125 MHz
LFJL
APP
LORRAINE Approche
127.250 MHz
LFJL
TWR
LORRAINE Tour
122.075 MHz
LFJL
ATIS
LORRAINE
136.580 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
842 ft
QFU
08 - 26
Surface
dur
Dimensions
900 x 20

Notes :

Carburants 100LL Gestionnaire terrain: Aéroclub de la Région d... +33 6 16 80 13 67 Tour de piste NORD à 1800 ft QNH Verticale à 2300 ft QNH Gestionnaire : Aéroclub de la Région de Sarre-Union Contact : Follenius Didier Tél : +33 6 16 80 13 67 - +33 3 88 00 11 96 mail : didier.follenius@wanadoo.fr Site : http://www.acrsu.org Restauration sur place Observations : Réservé aux ACFT basés et à ceux basés sur les AD voisins (voir VAC) Utilisation simultanée des deux pistes interdites. atterrissage en 08L (herbe) : 100 premiers mètres inutilisables après pluies prolongées ! Restauration possible le WE (réservation au 06.06.81.24.37)

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 150 D2
FL 115 / FL 065
LF
LF R 163 B
4000ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 122
FL 195 / FL 115
LF
LF R 123
FL 195 / FL 145
LF
LF R 322 COLMAR NORD
FL 195 / FL 155
LF
LF R 150 A
FL 065 / SFC
LF
LF R 163 C
FL 075 / 4000ft AMSL
LF
LF R 150 D1
FL 065 / SFC
LF
LF R 150 B
FL 065 / 2000ft AMSL
TMA
TMA SARRE
E
FL 075 / 1000ft ASFC
LANGEN Radar – (EN)
TMA
TMA STRASBOURG partie 4
D
FL 145 / FL 085
LFST STRASBOURG – APP – STRASBOURG Approche
TMA
TMA STRASBOURG partie 2
D
FL 145 / 5000ft AMSL
LFST STRASBOURG – APP – STRASBOURG Approche
TMA
TMA STRASBOURG partie 3
D
FL 145 / 6500ft AMSL
LFST STRASBOURG – APP – STRASBOURG Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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