Aerobreak.com

LFPT - Pontoise - Cormeilles en Vexin

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (19/03/2024)

Jour aéronautique
06:25
(fuseau FR métropole, 05:25 UTC)
Nuit aéronautique
19:33
(fuseau FR métropole, 18:33 UTC)

Infos météo

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFPT 190400Z AUTO VRB02KT 9999 OVC046 08/08 Q1017=

STATION
LFPT
DATE
19/03/2024 04:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
Variable de 4 km/h (2kt)
TEMPÉRATURE
8 °C
POINT DE ROSÉE
8 °C
QNH
1017 hPa (30,03 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1402m (4600ft)
HUMIDITÉ
100%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFPT
PONTOISE - CORMEILLES EN VEXIN
121.200 MHz
LFPT
TWR
PONTOISE Tour
121.200 MHz
LFPT
VDF
PONTOISE Gonio
121.200 MHz
LFPT
ATIS
PONTOISE
124.125 MHz
tél. 01 30 30 52 08


Informations BasUlm

Radio
121.200
Alt
325 ft
QFU
05 - 23
Surface
dur
Dimensions
1689 x 50

Notes :

Carburants AD49_AvGas Gestionnaire terrain: ADP +33 1 30 31 13 25 grande vigilance sur le respect des différents TDP, attention à ne pas survoler les villages. Gestionnaire : ADP Contact : COLOMBO Jessica Tél : +33 1 30 31 13 25 - +33 6 63 84 14 75 mail : jessica.colombo@aviation-civile.gouv.fr Site : https://www.parisaeroport.fr/entreprises/aviation-d-affaires... Hangar possible Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio et Transpondeur Activité ULM de classes 3 et 6 autorisée selon les dispositions de l?arrêté du 12 juillet 2019. Possibilité de hangar chez ameridair contact : Eric SOTTY +33962611936 ou Vol en Vexin ( Ecole Ulm multiaxe ) hangar 27 Benoit MALLET +33610253331

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR PONTOISE
D
1500ft AMSL / SFC
LFPT – TWR – PONTOISE Tour
LF
LF R 205 /2
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LF
LF R 205 /3
3500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF R 205 /4
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 205 /5
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
LF
LF R 324
2500ft AMSL / SFC
LF
LF R 275
2000ft AMSL / SFC
LF
LF R 3104 C
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF P 223 L
500ft ASFC / SFC
LF
LF R 3104 K
FL 055 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3104 D
FL 055 / 3500ft AMSL
TMA
TMA LE BOURGET
D
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LFPB LE BOURGET – APP – LE BOURGET Approche
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 2
A
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 3
A
3500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 4
A
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 5
A
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LFPT - Pontoise - Cormeilles en Vexin.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes