LFPB - Paris Le Bourget
Aérodrome C.A.P. Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE
Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)Journée aéronautique (16/04/2024)
Jour aéronautique
06:26
(fuseau FR métropole, 04:26 UTC)
Nuit aéronautique
21:13
(fuseau FR métropole, 19:13 UTC)
Infos météo
Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFPB 160600Z AUTO 24011KT 9999 SCT018 BKN024 OVC034 08/05 Q1012 BECMG 28015G25KT SCT020TCU=
STATION
LFPB
DATE
16/04/2024 06:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
240° (O/S-O) de 20 km/h (11kt)
TEMPÉRATURE
8 °C
POINT DE ROSÉE
5 °C
QNH
1012 hPa (29,88 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 549m (1800ft)
- Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 732m (2400ft)
- Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1036m (3400ft)
HUMIDITÉ
81%
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
280° (O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (7kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (7kt)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 610m (2000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
TAF
TAF LFPB 160500Z 1606/1706 28015G25KT 9999 SCT020TCU PROB40 TEMPO 1611/1620 30015G35KT 4000 SHRA FEW020CB BECMG 1620/1622 30006KT CAVOK=
STATION
LFPB
DATE
16/04/2024 05:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 06:00 UTC au 17/04/2024 06:00 UTC
VENT
280° (O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (7kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (7kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 610m (2000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 11:00 UTC au 16/04/2024 20:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 65 km/h (35kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 21 km/h (11kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 21 km/h (11kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses
- pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 610m (2000ft), présence de Cumulonimbus (CB)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 20:00 UTC au 16/04/2024 22:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 11 km/h (6kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFPB
PARIS LE BOURGET
118.925 MHz
LFPB
FIS
LE BOURGET Information
123.835 MHz
LFPB
APP
LE BOURGET Approche
118.800 MHz
LFPB
TWR
LE BOURGET Prevol
121.950 MHz
LFPB
TWR
LE BOURGET Sol
121.900 MHz
LFPB
TWR
LE BOURGET Tour
118.400 MHz
LFPB
TWR
LE BOURGET Tour
118.925 MHz
LFPB
ATIS
LE BOURGET
120.000 MHz
Informations BasUlm
Radio
118.925
Alt
220 ft
QFU
07 - 25
Surface
dur
Dimensions
2991 x 45
Notes :
Carburants AD49_AvGas Gestionnaire terrain: ADP +33 1 48 62 16 33 Voir VAC. Gestionnaire : ADP Contact : Tél : +33 1 48 62 16 33 - +33 1 48 62 53 06 mail : Site : Observations : Vols VFR au départ et à destination de PARIS LE BOURGET : la transmission d?une intention de vol, ou le dépôt d?un plan de vol, le cas échéant, est obligatoire.
Les terrains proches
Terrain
Distance
15 kms
24 kms
28 kms
29 kms
32 kms
33 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR PARIS
D
2000ft AMSL / SFC
LFPB – APP – DE GAULLE Approche– ORLY Approche– VILLA Approche
CTR
CTR PARIS
D
2000ft AMSL / SFC
LFPG – APP – DE GAULLE Approche– ORLY Approche– VILLA Approche
LF
LF R 205 /2
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LF
LF R 205 /3
3500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF R 205 /4
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 205 /5
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
LF
LF R 275
2000ft AMSL / SFC
LF
LF R 324
2500ft AMSL / SFC
LF
LF R 262
1500ft AMSL / SFC
LF
LF P 23
6500ft AMSL / SFC
LF
LF P 223 L
500ft ASFC / SFC
TMA
TMA LE BOURGET
D
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LFPB LE BOURGET – APP – LE BOURGET Approche
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 2
A
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 3
A
3500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 4
A
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 5
A
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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