Aerobreak.com

LFOW - St Quentin - Roupy

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Jul 2024)

Journée aéronautique (15/07/2024)

Jour aéronautique
05:26
(fuseau FR métropole, 03:26 UTC)
Nuit aéronautique
22:19
(fuseau FR métropole, 20:19 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFAQ - Albert Bray (à 41 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFAQ 150900Z AUTO 13009KT 100V160 CAVOK 22/14 Q1010 NOSIG=

STATION
LFAQ
DATE
15/07/2024 09:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
130° (SE) de 17 km/h (9kt) , variation de direction 100° à 160°
Soit en piste 02 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)
TEMPÉRATURE
22 °C
POINT DE ROSÉE
14 °C
QNH
1010 hPa (29,83 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
60%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFAQ 150800Z 1509/1518 13010KT CAVOK TEMPO 1512/1518 4000 SHRA BKN040TCU PROB40 TEMPO 1513/1518 2000 TSRA BKN040CB=

STATION
LFAQ
DATE
15/07/2024 08:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/07/2024 09:00 UTC au 15/07/2024 18:00 UTC
VENT
130° (SE) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 02 une composante vent traversier main droite de 19 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/07/2024 12:00 UTC au 15/07/2024 18:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1219m (4000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/07/2024 13:00 UTC au 15/07/2024 18:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2000 m (1,1nm)
MÉTÉO
orage (thunderstorm) - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1219m (4000ft), présence de Cumulonimbus (CB)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFOW
ST QUENTIN - ROUPY
123.500 MHz
LFAQ
TWR
ALBERT Tour
119.655 MHz
LFAQ
AFIS
ALBERT Information
119.655 MHz
LFAQ
A/A
ALBERT
119.655 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.5
Alt
325 ft
QFU
04 - 22
Préférencielle
22
Surface
herbe
Dimensions
670 x 100

Notes :

Carburants AD49_AvGas Gestionnaire terrain: Mairie de Fontaine Lès ... +33 3 23 62 00 00 QFU 22 préferentiel cause environnement. TDP: au NW ou au NE en fonction du QFU. avions 1000ft QNH, ULM 700ft QNH. Gestionnaire : Mairie de Fontaine Lès Clercs Contact : Cordier Pascal (président) Tél : +33 3 23 62 00 00 - +33 9 66 91 09 97 mail : Site : http://aeroclub-saint-quentin-picardie.e-monsite.com/ Restauration sur place Observations : Restrictions possibles après fortes pluies ou neige. Eviter le survol des communes avoisinantes (Roupy, Savy, Fontaine les clercs)

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA LILLE partie 10
E
3500ft AMSL / 1700ft AMSL
LFQQ LILLE – APP – LILLE Approche
TMA
TMA LILLE partie 11
E
FL 065 / 3500ft AMSL
LFQQ LILLE – APP – LILLE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LFOW - St Quentin - Roupy.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes