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LFOB - Beauvais Tille

Aérodrome C.A.P. Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Jul 2024)

Journée aéronautique (16/07/2024)

Jour aéronautique
05:33
(fuseau FR métropole, 03:33 UTC)
Nuit aéronautique
22:21
(fuseau FR métropole, 20:21 UTC)

Infos météo

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFOB 161000Z AUTO 23010KT 9999 SCT022/// SCT029/// BKN039/// ///TCU 19/15 Q1013 TEMPO 24017G27KT 3000 SHRA SCT013 BKN025CB=

STATION
LFOB
DATE
16/07/2024 10:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
230° (S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 17 km/h (9kt)
TEMPÉRATURE
19 °C
POINT DE ROSÉE
15 °C
QNH
1013 hPa (29,91 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 671m (2200ft) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 884m (2900ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1189m (3900ft)
HUMIDITÉ
78%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VENT
240° (O/S-O) de 31 km/h (17kt) avec rafales de 50 km/h (27kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 27 km/h (15kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 396m (1300ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Cumulonimbus (CB)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFOB 160811Z 1608/1706 23010KT 9999 BKN020 TEMPO 1608/1616 24017G27KT 3000 SHRA SCT013 BKN025CB PROB30 TEMPO 1704/1706 4000 BR BKN005=

STATION
LFOB
DATE
16/07/2024 08:11 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/07/2024 08:00 UTC au 17/07/2024 06:00 UTC
VENT
230° (S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 17 km/h (9kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/07/2024 08:00 UTC au 16/07/2024 16:00 UTC
VENT
240° (O/S-O) de 31 km/h (17kt) avec rafales de 50 km/h (27kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 27 km/h (15kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 396m (1300ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Cumulonimbus (CB)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/07/2024 04:00 UTC au 17/07/2024 06:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
brume (mist)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 152m (500ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFOB
BEAUVAIS TILLE
121.400 MHz
LFOB
FIS
BEAUVAIS Information
119.800 MHz
LFOB
APP
BEAUVAIS Approche
121.400 MHz
LFOB
APP
BEAUVAIS Approche
123.985 MHz
LFOB
TWR
BEAUVAIS Tour
121.400 MHz
LFOB
TWR
BEAUVAIS Tour
123.985 MHz
LFOB
VDF
BEAUVAIS Gonio
121.400 MHz
LFOB
VDF
BEAUVAIS Gonio
123.985 MHz
LFOB
ATIS
BEAUVAIS
118.380 MHz
tél. 03 44 84 69 41


Informations BasUlm

Radio
121.4
Alt
359 ft
QFU
12 - 30
Surface
dur
Dimensions
2430 x 45

Notes :

Carburants AD49_AvGas Gestionnaire terrain: SAGEB +33 3 44 11 46 62 Gestionnaire : SAGEB Contact : Tél : +33 3 44 11 46 62 - +33 3 44 11 46 66 mail : Site : Observations : Aucun ACFT ne peut atterir ou décoller entre 2200 et 0300 (HIV+1) Pour les aéronefs non basés, PPR PN 48 HR auprès de l'exploitant

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR BEAUVAIS
D
1500ft AMSL / SFC
LFOB – APP – BEAUVAIS Approche– TWR – BEAUVAIS Tour
LF
LF R 205 /3
3500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF R 205 /4
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 205 /5
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
LF
LF R 324
2500ft AMSL / SFC
TMA
TMA BEAUVAIS partie 1
D
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA BEAUVAIS partie 2.1
D
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA BEAUVAIS partie 3
D
FL 065 / 4500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA BEAUVAIS partie 5
D
FL 085 / FL 065
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 3
A
3500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 4
A
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 5
A
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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