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LFNR - Berre La Fare

Aérodrome Restreint Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Aug 2024)

Journée aéronautique (11/09/2024)

Jour aéronautique
06:45
(fuseau FR métropole, 04:45 UTC)
Nuit aéronautique
20:26
(fuseau FR métropole, 18:26 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMY - Salon (à 10 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMY 111700Z AUTO 30010KT 270V340 CAVOK 22/12 Q1011 NOSIG=

STATION
LFMY
DATE
11/09/2024 17:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
300° (O/N-O) de 19 km/h (10kt) , variation de direction 270° à 340°
Soit en piste 34 une composante vent traversier main gauche de 12 km/h (6kt)
TEMPÉRATURE
22 °C
POINT DE ROSÉE
12 °C
QNH
1011 hPa (29,85 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
53%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMY 111400Z 1115/1215 31012KT CAVOK TX20/1212Z TN13/1204Z BECMG 1204/1206 33015G25KT BECMG 1206/1208 33020G35KT BECMG 1208/1210 32025G45KT=

STATION
LFMY
DATE
11/09/2024 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 11/09/2024 15:00 UTC au 12/09/2024 15:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 34 une composante vent traversier main gauche de 11 km/h (6kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 12/09/2024 04:00 UTC au 12/09/2024 06:00 UTC
VENT
330° (N/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 12/09/2024 06:00 UTC au 12/09/2024 08:00 UTC
VENT
330° (N/N-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 65 km/h (35kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 12/09/2024 08:00 UTC au 12/09/2024 10:00 UTC
VENT
320° (N-O) de 46 km/h (25kt) avec rafales de 83 km/h (45kt)
Soit en piste 34 une composante vent traversier main gauche de 16 km/h (9kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFNR
BERRE LA FARE
132.950 MHz
LFMY
APP
SALON Approche
135.150 MHz
LFMY
APP
SALON Approche
142.175 MHz
LFMY
APP
SALON Approche
142.450 MHz
LFMY
APP
SALON Approche
243.000 MHz
LFMY
APP
SALON Approche
362.300 MHz
LFMY
APP
SALON Approche
370.700 MHz
LFMY
APP
SALON Approche
372.800 MHz
LFMY
TWR
SALON Tour
122.100 MHz
LFMY
TWR
SALON Tour
130.300 MHz
LFMY
TWR
SALON Tour
232.125 MHz
LFMY
TWR
SALON Tour
257.800 MHz


Informations BasUlm

Radio
132.95
Alt
108 ft
QFU
16 - 34
Préférencielle
34
Surface
herbe
Dimensions
940 x 60

Notes :

Gestionnaire terrain: Association des usagers... +33 4 90 45 40 36 Gestionnaire : Association des usagers de berre La Fare Contact : Tél : +33 4 90 45 40 36 mail : stephane.garneret@dga.defense.gouv.fr Site : Observations : AD réservé aux ACFT basés. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par AVA. Utilisable pour ULM. Seuls des ULM 3 axes et classe 6 équipés de radio et de transpondeur sont autorisés. Aéroclub Louis Bonte 06 71 49 15 99 Escadrille PEGASE Ecole ULM 06 10 13 08 22 ou 06 04 42 91 26 escadrille.pegase@gmail.com

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR SALON
D
2500ft AMSL / SFC
LFMY – TWR – SALON Tour
CTR
CTR PROVENCE
D
2500ft AMSL / SFC
LFML – APP – PROVENCE Approche– TWR – PROVENCE Tour
CTR
CTR AIX
D
2500ft AMSL / SFC
LFMA – TWR – AIX Tour
CTR
CTR ISTRES partie 1.3
D
2100ft AMSL / SFC
LFMI – TWR – CAMARGUE Contrôle
LF
LF R 88
1300ft AMSL / SFC
LF
LF R 71 A
FL 195 / FL 075
LF
LF R 271
2100ft AMSL / SFC
LF
LF R 303
500ft AMSL / SFC
LF
LF R 341
1000ft ASFC / SFC
LF
LF R 217 /1.3
2100ft AMSL / SFC
LF
LF R 513 E
FL 115 / 4500ft AMSL
LF
LF R 330 B
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF R 330 A
2500ft AMSL / SFC
LF
LF R 272
FL 145 / FL 115
LF
LF R 77 B
2000ft ASFC / SFC
LF
LF R 404
300ft ASFC / SFC
LF
LF R 108 A F3
FL 195 / FL 095
LF
LF R 186
500ft AMSL / SFC
LF
LF R 71 C
FL 075 / 3000ft AMSL
LF
LF R 276
FL 060 / SFC
CTA
CTA SALON partie 1
D
4500ft AMSL / 1700ft AMSL
LFMY SALON – APP – SALON Approche
CTA
CTA MARSEILLE
D
FL 195 / FL 115
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
CTA
CTA SALON partie 2
D
FL 075 / 3000ft AMSL
LFMY SALON – APP – SALON Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 1
D
FL 195 / FL 115
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 16
D
FL 145 / 2100ft AMSL
LFML – PROVENCE APP – PROVENCE Approche– FIS PROVENCE Information
TMA
TMA PROVENCE partie 3
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 2
D
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


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