LFNQ - La Llagonne La Quillane

Aérodrome Restreint Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm VAC (Oct 2020)

Journée aéronautique

Levé aéronautique

07:42

(fuseau FR métropole, 05:42 UTC)

Couché aéronautique

19:30

(fuseau FR métropole, 17:30 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMP - Perpignan Rivesaltes (à 65 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMP 202030Z AUTO 08011KT 9999 BKN009 OVC036 17/16 Q1014 TEMPO 12020G30KT 4000 BR=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFMP

DATE

20/10/2020 20:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

80° (E) de 20 km/h (11kt)
Soit en piste 14 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)

TEMPÉRATURE

17 °C

POINT DE ROSÉE

16 °C

QNH

1014 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 274m (900ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1097m (3600ft)

HUMIDITÉ

94%

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

VENT

120° (E/S-E) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 14 une composante vent traversier main gauche de 13 km/h (7kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

4000 m (2,2nm)

MÉTÉO

brume (mist)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMP 201400Z 2015/2115 13010KT CAVOK TEMPO 2015/2115 12020G30KT BECMG 2018/2020 OVC005 TEMPO 2020/2110 4000 BR=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFMP

DATE

20/10/2020 14:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/10/2020 15:00 UTC au 21/10/2020 15:00 UTC

VENT

130° (SE) de 19 km/h (10kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/10/2020 15:00 UTC au 21/10/2020 15:00 UTC

VENT

120° (E/S-E) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 14 une composante vent traversier main gauche de 13 km/h (7kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/10/2020 18:00 UTC au 20/10/2020 20:00 UTC

NUAGES

Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 152m (500ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 20/10/2020 20:00 UTC au 21/10/2020 10:00 UTC

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

4000 m (2,2nm)

MÉTÉO

brume (mist)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LFNQ

LA LLAGONNE LA QUILLANE

123.500 MHz

SIV MONTPELLIER partie 7

SIV

APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO

136.625 MHz

FL 115 / SFC

SIV TOULOUSE partie 1

SIV

APP TOULOUSE – TOULOUSE INFO

121.250 MHz

FL 145 / SFC

SIV TOULOUSE partie 3

SIV

APP TOULOUSE – TOULOUSE INFO

121.250 MHz

FL 145 / FL 115

SIV MONTPELLIER partie 5

SIV

APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO

136.625 MHz

FL 145 / SFC

LFMP

TWR

PERPIGNAN Tour

118.300 MHz

LFMP

ATIS

PERPIGNAN

127.880 MHz

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 108 HW

UNL / FL 195

LF R 108 HWZ

UNL / FL 195

LF R 116

9400ft AMSL / SFC

LF R 118

1000ft ASFC / SFC

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

LTA

LTA FRANCE partie 5 Pyrenees 3

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

Webcam Cam-Aero.eu

Informations BasUlm

Radio

123.5

Alt

5612 ft

QFU

14 - 32

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

1026 x 60

Notes :

AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: ACB +33 4 68 04 66 04 Tour de piste ouest 6600 / 1000 Gestionnaire : ACB Contact : Tél : +33 4 68 04 66 04 mail : lallagonne@gmail.com Site : http://planeur-la-llagonne.com/ Observations : Grosse activité planeur décollage au treuil. Terrain souvent mouillé en hiver, donc réservé basés. La partie est se mouille moins que la partie ouest (pente). Un atterrissage en 14 ne doit être envisagé que par fort vent de sud. Par vent