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LFNL - Saint Martin de Londres

Aérodrome Restreint Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Jan 2025)

Journée aéronautique (19/02/2025)

Jour aéronautique
07:05
(fuseau FR métropole, 06:05 UTC)
Nuit aéronautique
18:51
(fuseau FR métropole, 17:51 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMT - Montpellier - Méditerranée (à 46 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMT 190230Z AUTO 04006KT 9999 -RA FEW008 OVC014 11/10 Q1019 BECMG 14015G25KT=

STATION
LFMT
DATE
19/02/2025 02:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
40° (N-E) de 11 km/h (6kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main gauche de 11 km/h (6kt)
TEMPÉRATURE
11 °C
POINT DE ROSÉE
10 °C
QNH
1019 hPa (30,09 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 244m (800ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 427m (1400ft)
HUMIDITÉ
94%
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
140° (SE) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (5kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMT 190200Z 1903/2003 04008KT 9999 BKN017 BKN030 TEMPO 1903/1910 -DZ BKN010 BECMG 1903/1905 14015G25KT BECMG 1912/1914 12014KT BECMG 1917/1919 11004KT TEMPO 1921/2003 -DZ BKN010=

STATION
LFMT
DATE
19/02/2025 02:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/02/2025 03:00 UTC au 20/02/2025 03:00 UTC
VENT
40° (N-E) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main gauche de 15 km/h (8kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 518m (1700ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/02/2025 03:00 UTC au 19/02/2025 10:00 UTC
MÉTÉO
Faible bruine (drizzle)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/02/2025 03:00 UTC au 19/02/2025 05:00 UTC
VENT
140° (SE) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (5kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/02/2025 12:00 UTC au 19/02/2025 14:00 UTC
VENT
120° (E/S-E) de 26 km/h (14kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/02/2025 17:00 UTC au 19/02/2025 19:00 UTC
VENT
110° (E/S-E) de 7 km/h (4kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/02/2025 21:00 UTC au 20/02/2025 03:00 UTC
MÉTÉO
Faible bruine (drizzle)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFNL
SAINT MARTIN DE LONDRES
122.500 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. Vérifiez la carte VAC)
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
125.900 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
134.375 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
136.625 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
120.375 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
127.280 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
130.855 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
131.055 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.200 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.775 MHz
LFMT
ATIS
MONTPELLIER
124.130 MHz
tél. 04 67 13 11 70


Informations BasUlm

Radio
122.5
Alt
602 ft
QFU
12 - 30
Surface
herbe
Dimensions
550 x 70

Notes :

Gestionnaire terrain: Centre de VAV de Montpe... +33 4 67 55 01 42Fiche générée le 14/04/2023 Gestionnaire : Centre de VAV de Montpellier Pic Saint Loup Contact : Tél : +33 4 67 55 01 42 mail : info@cvvm.fr Site : http://www.cvvm.fr/ Observations : AD réservé au vol à voile et aux avions de servitude.

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 108 E2
FL 195 / FL 065
LF
LF D 192 S
5500ft AMSL / SFC
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3
D
FL 145 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3.1 Pic St Loup
D
4500ft AMSL / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 4
D
FL 145 / 4500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 4.1 Ganges I
D
FL 075 / 4500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 6
D
FL 145 / FL 075
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 6.1 Ganges II
D
FL 095 / FL 075
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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