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LFNG - Montpellier Candillargues

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (18/04/2024)

Jour aéronautique
06:25
(fuseau FR métropole, 04:25 UTC)
Nuit aéronautique
21:00
(fuseau FR métropole, 19:00 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMT - Montpellier - Méditerranée (à 9 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMT 181530Z AUTO 01019KT CAVOK 16/M01 Q1014 TEMPO 36018G29KT=

STATION
LFMT
DATE
18/04/2024 15:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
10° (N) de 35 km/h (19kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main gauche de 27 km/h (15kt)
TEMPÉRATURE
16 °C
POINT DE ROSÉE
-1 °C
QNH
1014 hPa (29,94 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
31%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VENT
360° (N) de 33 km/h (18kt) avec rafales de 54 km/h (29kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main droite de 21 km/h (12kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMT 181400Z 1815/1915 36015KT CAVOK TEMPO 1815/1819 36018G29KT BECMG 1819/1821 34005KT BECMG 1907/1910 19010KT=

STATION
LFMT
DATE
18/04/2024 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 15:00 UTC au 19/04/2024 15:00 UTC
VENT
360° (N) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 15:00 UTC au 18/04/2024 19:00 UTC
VENT
360° (N) de 33 km/h (18kt) avec rafales de 54 km/h (29kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main droite de 21 km/h (12kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 19:00 UTC au 18/04/2024 21:00 UTC
VENT
340° (N/N-O) de 9 km/h (5kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 07:00 UTC au 19/04/2024 10:00 UTC
VENT
190° (S) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 14 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFNG
MONTPELLIER CANDILLARGUES
120.600 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
125.650 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
134.375 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
136.625 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
120.375 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
127.280 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
130.855 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
131.055 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.200 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.775 MHz
LFMT
ATIS
MONTPELLIER
124.130 MHz
tél. 04 67 13 11 70


Webcam Cam-Aero.eu


Informations BasUlm

Radio
120.6
Alt
5 ft
QFU
14 - 32
Préférencielle
14
Surface
dur
Dimensions
900 x 30

Notes :

Carburants AD49_AvGas Gestionnaire terrain: POA (Pays de l'Or Agglo... +33 4 67 12 35 00 Contourner l?agglomération de Candillargues par le Nord. La branche vent traversier QFU 323° ou base QFU 143° se fera à mi-distance entre l?agglomération de Mudaison et celle de Candillargues, la branche vent arrière exclusivement à l?est de la rivière. Gestionnaire : POA (Pays de l'Or Agglomération) Contact : Tél : +33 4 67 12 35 00 mail : Site : http://aeroclub-camargue.fr/ Restauration sur place Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio ============================== Association des Constructeurs Amateurs de la région Méditerranéenne ACAARM Club RSA 04 67 29 59 76 Pilotec (École ULM) 06 28 74 34 40 Les Ailes Montpelliéraines (École ULM) 04 67 12 07 75 Air Mission Pub (École Autogire) 04 67 12 07 07. OCCITANIE ULM (École ULM, Baptêmes, Circuits, Photos) 06 21 26 15 43 Restaurant Le LOOPING 06 21 60 40 88

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR MONTPELLIER
D
1500ft AMSL / SFC
LFMT – TWR – MONTPELLIER Tour
LF
LF R 108 E1
FL 195 / FL 045
LF
LF R 217 /3
FL 195 / 2500ft AMSL
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HSZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RMZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 1
D
FL 145 / 1500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 2
D
FL 145 / 2000ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 18.2
D
FL 195 / FL 115
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 11
D
FL 095 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 18.1
D
FL 195 / FL 115
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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