Aerobreak.com

LFNG - Montpellier Candillargues

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Sep 2021)

Journée aéronautique

Lever aéronautique
06:59
(fuseau FR métropole, 04:59 UTC)
Coucher aéronautique
20:14
(fuseau FR métropole, 18:14 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMT - Montpellier - Méditerranée (à 9 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMT 200800Z AUTO 30015KT 9999 ///CB 21/11 Q1017 BECMG NSC=

STATION
LFMT
DATE
20/09/2021 08:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
300° (O/N-O) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main gauche de 10 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
21 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1017 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
HUMIDITÉ
53%
CHANGEMENTS PRÉVUS
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMT 200200Z 2003/2103 28010KT CAVOK TEMPO 2009/2018 30015KT=

STATION
LFMT
DATE
20/09/2021 02:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/09/2021 03:00 UTC au 21/09/2021 03:00 UTC
VENT
280° (O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main gauche de 12 km/h (6kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/09/2021 09:00 UTC au 20/09/2021 18:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main gauche de 10 km/h (5kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFNG
MONTPELLIER CANDILLARGUES
120.600 MHz
SIV MONTPELLIER partie 1
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
134.375 MHz
FL 145 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 2
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
134.375 MHz
FL 115 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 4
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
125.650 MHz
FL 145 / SFC
SIV PROVENCE partie 6
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / FL 115
SIV PROVENCE partie 5
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / FL 095
SIV MONTPELLIER partie 3
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
125.650 MHz
FL 095 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 5
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
136.625 MHz
FL 145 / SFC
SIV PROVENCE partie 1
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / SFC
SIV PROVENCE partie 4
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.300 MHz
FL 145 / SFC
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
125.650 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
134.375 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
136.625 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
120.375 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
127.280 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
130.855 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
131.055 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.200 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.775 MHz
LFMT
ATIS
MONTPELLIER
124.130 MHz
tél. 04 67 13 11 70


Webcam Cam-Aero.eu


Informations BasUlm

Radio
120.6
Alt
5 ft
QFU
14 - 32
Préférencielle
14
Surface
dur
Dimensions
900 x 30

Notes :

Carburants AD49_AvGas Gestionnaire terrain: POA (Pays de l'Or Agglo... +33 4 67 12 35 00 Contourner l?agglomération de Candillargues par le Nord. La branche vent traversier QFU 323° ou base QFU 143° se fera à mi-distance entre l?agglomération de Mudaison et celle de Candillargues, la branche vent arrière exclusivement à l?est de la rivière. Gestionnaire : POA (Pays de l'Or Agglomération) Contact : Tél : +33 4 67 12 35 00 mail : Site : http://aeroclub-camargue.fr/ Restauration sur place Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio ============================== Association des Constructeurs Amateurs de la région Méditerranéenne ACAARM Club RSA 04 67 29 59 76 Pilotec (École ULM) 06 28 74 34 40 Les Ailes Montpelliéraines (École ULM) 04 67 12 07 75 Air Mission Pub (École Autogire) 04 67 12 07 07. OCCITANIE ULM (École ULM, Baptêmes, Circuits, Photos) 06 21 26 15 43 Restaurant Le LOOPING 06 21 60 40 88

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR MONTPELLIER
D
1500ft AMSL / SFC
LFMT – TWR – MONTPELLIER Tour
LF
LF R 108 E1
FL 195 / FL 045
LF
LF R 108 HN
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HSZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RMZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 217 /3
FL 195 / 2500ft AMSL
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 1
D
FL 145 / 1500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 2
D
FL 145 / 2000ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 18.2
D
FL 195 / FL 115
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 11
D
FL 095 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 18.1
D
FL 195 / FL 115
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LFNG - Montpellier Candillargues.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.

Carte des aérodromes