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LFMZ - Lézignan Corbières

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (16/04/2024)

Jour aéronautique
06:34
(fuseau FR métropole, 04:34 UTC)
Nuit aéronautique
21:02
(fuseau FR métropole, 19:02 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMK - Carcassonne Salvaza (à 35 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMK 161600Z AUTO 29023KT 9999 FEW041 14/05 Q1016 TEMPO 30020G35KT SCT025TCU=

STATION
LFMK
DATE
16/04/2024 16:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
290° (O/N-O) de 43 km/h (23kt)
Soit en piste 26 une composante vent traversier main droite de 21 km/h (11kt)
TEMPÉRATURE
14 °C
POINT DE ROSÉE
5 °C
QNH
1016 hPa (30,00 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1250m (4100ft)
HUMIDITÉ
55%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VENT
300° (O/N-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 65 km/h (35kt)
Soit en piste 26 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMK 161400Z 1615/1715 29015G25KT 9999 FEW040 BKN070 PROB40 TEMPO 1615/1622 30020G35KT -SHRA SCT025TCU PROB40 TEMPO 1622/1708 -SHRA SCT025TCU PROB30 TEMPO 1701/1708 BKN014 PROB40 TEMPO 1708/1715 30020G35KT=

STATION
LFMK
DATE
16/04/2024 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 15:00 UTC au 17/04/2024 15:00 UTC
VENT
290° (O/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 26 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (7kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1219m (4000ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2134m (7000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 15:00 UTC au 16/04/2024 22:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 65 km/h (35kt)
Soit en piste 26 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 22:00 UTC au 17/04/2024 08:00 UTC
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/04/2024 01:00 UTC au 17/04/2024 08:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/04/2024 08:00 UTC au 17/04/2024 15:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 65 km/h (35kt)
Soit en piste 26 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFMZ
LÉZIGNAN CORBIÈRES
121.205 MHz
LFMK
TWR
CARCASSONNE Tour
134.500 MHz
LFMK
ATIS
CARCASSONNE
120.030 MHz


Informations BasUlm

Radio
121.205
Alt
204 ft
QFU
08 - 26
Surface
dur
Dimensions
1000 x 30

Notes :

Carburants AVGAS 100LL Gestionnaire terrain: Ville de Lézignan +33 4 68 27 10 32 Tour de piste au Nord. 1000ft AAL Verticale 1700ft QNH Consultez la fiche LFMZ du SIA Gestionnaire : Ville de Lézignan Contact : Tél : +33 4 68 27 10 32 - +33 4 68 27 03 07 mail : aerodrome.lezignan@wanadoo.fr Site : Hangar possible Observations : AD réservé aux ACFT et ULM munis de radio. Taxe d'atterrissage. Contact radio obligatoire sur 121.20 Activité parachutisme, voltige, aéromodélisme sur le terrain, consultez les NOTAM

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 N1
800ft ASFC / SFC
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HW ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HWZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 46 E1
4700ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 46 F1
4000ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 46 E2
2800ft AMSL / 800ft ASFC
TMA
TMA MONTPELLIER partie 20
D
FL 145 / FL 065
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 22
D
FL 145 / FL 065
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3.1
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 5
D
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 24
D
FL 145 / FL 115
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 8
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-3
E
FL 065 / 3000ft AMSL 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 21
D
FL 145 / 3500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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