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LFMT - Montpellier - Méditerranée

Aérodrome C.A.P. Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (18/04/2024)

Jour aéronautique
06:25
(fuseau FR métropole, 04:25 UTC)
Nuit aéronautique
21:00
(fuseau FR métropole, 19:00 UTC)

Infos météo

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMT 181330Z AUTO 02023G33KT 9999 ///TCU 14/02 Q1014 TEMPO BKN065 FEW065CB BKN100=

STATION
LFMT
DATE
18/04/2024 13:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
20° (N/N-E) de 43 km/h (23kt) avec rafales de 61 km/h (33kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 42 km/h (23kt)
TEMPÉRATURE
14 °C
POINT DE ROSÉE
2 °C
QNH
1014 hPa (29,94 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
HUMIDITÉ
44%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1981m (6500ft) - Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1981m (6500ft), présence de Cumulonimbus (CB) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 3048m (10000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFMT 180836Z 1809/1909 34014KT CAVOK BECMG 1809/1811 34018G29KT PROB40 TEMPO 1812/1815 VRB22G39KT BKN065 FEW065CB BKN100 BECMG 1819/1821 34010KT BECMG 1904/1906 28006KT=

STATION
LFMT
DATE
18/04/2024 08:36 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 09:00 UTC au 19/04/2024 09:00 UTC
VENT
340° (N/N-O) de 26 km/h (14kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 09:00 UTC au 18/04/2024 11:00 UTC
VENT
340° (N/N-O) de 33 km/h (18kt) avec rafales de 54 km/h (29kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 21 km/h (12kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 12:00 UTC au 18/04/2024 15:00 UTC
VENT
Variable de 41 km/h (22kt) avec rafales de 72 km/h (39kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 35 km/h (19kt)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1981m (6500ft) - Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1981m (6500ft), présence de Cumulonimbus (CB) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 3048m (10000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 19:00 UTC au 18/04/2024 21:00 UTC
VENT
340° (N/N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 12 km/h (6kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 04:00 UTC au 19/04/2024 06:00 UTC
VENT
280° (O) de 11 km/h (6kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFMT
MONTPELLIER - MÉDITERRANÉE
118.775 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
125.650 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
134.375 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
136.625 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
120.375 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
127.280 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
130.855 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
131.055 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Sol
121.955 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.200 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.775 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
118.200 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
118.775 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
130.855 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
131.055 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
134.375 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
136.625 MHz
LFMT
ATIS
MONTPELLIER
124.130 MHz
tél. 04 67 13 11 70


Informations BasUlm

Radio
118.775
Alt
17 ft
QFU
12 - 30
Préférencielle
30
Surface
dur
Dimensions
2600 x 50

Notes :

Carburants AD49_AvGas Gestionnaire terrain: SA Aéroport +33 4 67 20 85 00 Gestionnaire : SA Aéroport Contact : Tél : +33 4 67 20 85 00 - +33 4 67 13 11 10 mail : info.aeroport@montpellier.aeroport.fr Site : http://www.montpellier.aeroport.fr Observations : Interdit aux ULM, sauf basés.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR MONTPELLIER
D
1500ft AMSL / SFC
LFMT – TWR – MONTPELLIER Tour
LF
LF R 108 E1
FL 195 / FL 045
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HSZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RMZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 E2
FL 195 / FL 065
LF
LF R 217 /4
FL 195 / 3500ft AMSL
CTA
CTA RHONE partie 4
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 1
D
FL 145 / 1500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 2
D
FL 145 / 2000ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3
D
FL 145 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 18.2
D
FL 195 / FL 115
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 4
D
FL 145 / 4500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 12
D
FL 145 / 3500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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