LFMT - Montpellier - Méditerranée
Aérodrome C.A.P. Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE
Fiche BasUlmVAC (Nov 2022)Journée aéronautique (07/12/2022)
Jour aéronautique
07:34
(fuseau FR métropole, 06:34 UTC)
Nuit aéronautique
17:37
(fuseau FR métropole, 16:37 UTC)
Infos météo
Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFMT 071800Z AUTO 03005KT CAVOK 04/01 Q1013 NOSIG=
STATION
LFMT
DATE
07/12/2022 18:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
30° (N/N-E) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 03 une composante vent traversier de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 03 une composante vent traversier de 9 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
4 °C
POINT DE ROSÉE
1 °C
QNH
1013 hPa (29,91 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
81%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
TAF
TAF LFMT 071400Z 0715/0815 02010KT CAVOK BECMG 0806/0808 BKN025 BECMG 0814/0815 RA BKN015=
STATION
LFMT
DATE
07/12/2022 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 07/12/2022 15:00 UTC au 08/12/2022 15:00 UTC
VENT
20° (N/N-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 08/12/2022 06:00 UTC au 08/12/2022 08:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 762m (2500ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 08/12/2022 14:00 UTC au 08/12/2022 15:00 UTC
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 457m (1500ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial
Station Pioupiou "Bambi flytribe" (à 5 kms)
Mesure du 07/12/2022 18:54:13
(fuseau FR métropole, 17:54:13 UTC)
(fuseau FR métropole, 17:54:13 UTC)
vent nul
Données actualisées toutes les 5 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFMT
MONTPELLIER - MÉDITERRANÉE
118.775 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
125.650 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
134.375 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
136.625 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
120.375 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
127.280 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
130.855 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
131.055 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Sol
121.955 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.200 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.775 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
118.200 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
118.775 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
130.855 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
131.055 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
134.375 MHz
LFMT
VDF
MONTPELLIER Gonio
136.625 MHz
Informations BasUlm
Radio
118.775
Alt
17 ft
QFU
12 - 30
Préférencielle
30
Surface
dur
Dimensions
2600 x 50
Notes :
Carburants AD49_AvGas Gestionnaire terrain: SA Aéroport +33 4 67 20 85 00 Gestionnaire : SA Aéroport Contact : Tél : +33 4 67 20 85 00 - +33 4 67 13 11 10 mail : info.aeroport@montpellier.aeroport.fr Site : http://www.montpellier.aeroport.fr Observations : Interdit aux ULM, sauf basés.
Les terrains proches
Terrain
Distance
17 kms
18 kms
24 kms
30 kms
32 kms
41 kms
45 kms
47 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR MONTPELLIER
D
1500ft AMSL / SFC
LFMT – TWR – MONTPELLIER Tour
LF
LF R 108 E1
FL 195 / FL 045
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HSZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RMZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 E2
FL 195 / FL 065
LF
LF R 217 /4
FL 195 / 3500ft AMSL
CTA
CTA RHONE partie 4
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 1
D
FL 145 / 1500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 2
D
FL 145 / 2000ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3
D
FL 145 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 18.2
D
FL 195 / FL 115
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 4
D
FL 145 / 4500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 12
D
FL 145 / 3500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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