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LFMS - Alès Cévennes

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (May 2024)

Journée aéronautique (29/05/2024)

Jour aéronautique
05:35
(fuseau FR métropole, 03:35 UTC)
Nuit aéronautique
21:46
(fuseau FR métropole, 19:46 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFTW - Nîmes Garons (à 41 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 290130Z AUTO 36010KT CAVOK 17/10 Q1016=

STATION
LFTW
DATE
29/05/2024 01:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
360° (N) de 19 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
17 °C
POINT DE ROSÉE
10 °C
QNH
1016 hPa (30,00 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
63%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFTW 281901Z 2819/2915 CNL=

STATION
LFTW
DATE
28/05/2024 19:01 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/05/2024 19:00 UTC au 29/05/2024 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFMS
ALÈS CÉVENNES
130.205 MHz
LFTW
TWR
GARONS Tour
123.200 MHz
LFTW
ATIS
GARONS
129.355 MHz


Informations BasUlm

Radio
130.205
Alt
668 ft
QFU
01 - 19
Surface
dur
Dimensions
1400 x 30

Notes :

Carburants AD49_AvGas Gestionnaire terrain: CCI d'Alès +33 4 66 78 49 49 Gestionnaire : CCI d'Alès Contact : Tél : +33 4 66 78 49 49 mail : aeroclub.ales@gmail.com Site : http://aeroclub-ales-cevennes.fr/ Observations : AD réservé aux ACFT et ULM munis de radio.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 217 /5
FL 195 / FL 065
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 55 B
FL 195 / SFC
LF
LF R 217 /3
FL 195 / 2500ft AMSL
LF
LF R 217 /4
FL 195 / 3500ft AMSL
CTA
CTA CLERMONT partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche– FIS – CLERMONT Information
CTA
CTA RHONE partie 5
D
FL 195 / FL 065
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES approche
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA RHONE partie 4
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 12
D
FL 145 / 3500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 13
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 13
D
FL 075 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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