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LFMK - Carcassonne Salvaza

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Jul 2022)

Journée aéronautique

Lever aéronautique
06:24
(fuseau FR métropole, 04:24 UTC)
Coucher aéronautique
21:26
(fuseau FR métropole, 19:26 UTC)

Infos météo

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMK 130100Z AUTO 28010KT CAVOK 28/17 Q1011=

STATION
LFMK
DATE
13/08/2022 01:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
280° (O) de 19 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
28 °C
POINT DE ROSÉE
17 °C
QNH
1011 hPa (29,85 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
51%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFMK 121747Z 1217/1315 CNL=

STATION
LFMK
DATE
12/08/2022 17:47 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 12/08/2022 17:00 UTC au 13/08/2022 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFMK
CARCASSONNE SALVAZA
121.000 MHz
LFMK
TWR
CARCASSONNE Tour
134.500 MHz
LFMK
VDF
CARCASSONNE Gonio
134.500 MHz
LFMK
ATIS
CARCASSONNE
120.030 MHz


Informations BasUlm

Radio
121.0
Alt
434 ft
QFU
10 - 28
Surface
dur
Dimensions
2050 x 45

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: Transdev Aéroport Carca... +33 4 68 71 96 46 Gestionnaire : Transdev Aéroport Carcassonne Contact : Tél : +33 4 68 71 96 46 - +33 4 68 10 23 52 mail : operations.carcassonne@transdev.fr Site : http://www.aeroport-carcassonne.com/ Observations : AD contrôlé réservé aux ACFT munis de radio.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR CARCASSONNE
D
3000ft AMSL / SFC
LFMK – TWR – CARCASSONNE Tour
LF
LF R 46 N1
800ft ASFC / SFC
LF
LF R 108 HW ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HWZ
UNL / FL 195
LF
LF R 46 F2
3400ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 39
4700ft AMSL / SFC
LF
LF D 184
3000ft AMSL / SFC
LF
LF R 46 F1
4000ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF P 45
500ft ASFC / SFC
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4
D
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-3
E
FL 065 / 3000ft AMSL 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 5
D
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 20
D
FL 145 / FL 065
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 24
D
FL 145 / FL 115
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3.1
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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