LFMI - Istres Le Tube
Aérodrome C.A.P. Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE
Fiche BasUlmVAC (Aug 2022)Journée aéronautique
Lever aéronautique
06:20
(fuseau FR métropole, 04:20 UTC)
Coucher aéronautique
21:07
(fuseau FR métropole, 19:07 UTC)
Infos météo
Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFMI 190130Z AUTO 31014KT CAVOK 20/15 Q1012 NOSIG=
STATION
LFMI
DATE
19/08/2022 01:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
310° (N-O) de 26 km/h (14kt)
Soit en piste 33 une composante vent traversier main gauche de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 33 une composante vent traversier main gauche de 9 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
20 °C
POINT DE ROSÉE
15 °C
QNH
1012 hPa (29,88 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
73%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
TAF
TAF LFMI 182000Z 1821/1921 34017KT CAVOK TX30/1914Z TN20/1905Z BECMG 1909/1911 34020G35KT=
STATION
LFMI
DATE
18/08/2022 20:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/08/2022 21:00 UTC au 19/08/2022 21:00 UTC
VENT
340° (N/N-O) de 31 km/h (17kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/08/2022 09:00 UTC au 19/08/2022 11:00 UTC
VENT
340° (N/N-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 65 km/h (35kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFMI
ISTRES LE TUBE
123.600 MHz
LFMI
APP
ISTRES Approche
362.300 MHz
LFMI
APP
ISTRES Approche
131.000 MHz
LFMI
APP
ISTRES Approche
142.450 MHz
LFMI
APP
ISTRES Approche
281.575 MHz
LFMI
APP
ISTRES Approche
359.550 MHz
LFMI
APP
ISTRES Approche
373.225 MHz
LFMI
APP
RHONE Controle
119.475 MHz
LFMI
APP
RHONE Controle
280.625 MHz
LFMI
PAR
ISTRES Precision
142.675 MHz
LFMI
PAR
ISTRES Precision
265.900 MHz
LFMI
SRE
ISTRES Radar
336.100 MHz
LFMI
SRE
ISTRES Radar
359.475 MHz
LFMI
SRE
ISTRES Radar
398.525 MHz
LFMI
TWR
CAMARGUE Controle
127.925 MHz
LFMI
TWR
ISTRES Sol
121.850 MHz
LFMI
TWR
ISTRES Sol
122.100 MHz
LFMI
TWR
ISTRES Sol
397.050 MHz
LFMI
TWR
ISTRES Tour
123.600 MHz
LFMI
TWR
ISTRES Tour
257.800 MHz
LFMI
TWR
ISTRES Tour
377.600 MHz
LFMI
VDF
ISTRES Gonio
119.475 MHz
LFMI
VDF
ISTRES Gonio
121.500 MHz
LFMI
VDF
ISTRES Gonio
123.600 MHz
LFMI
VDF
ISTRES Gonio
127.925 MHz
LFMI
VDF
ISTRES Gonio
131.000 MHz
LFMI
VDF
ISTRES Gonio
142.450 MHz
LFMI
UDF
ISTRES Gonio
243.000 MHz
LFMI
UDF
ISTRES Gonio
257.800 MHz
LFMI
UDF
ISTRES Gonio
265.900 MHz
LFMI
UDF
ISTRES Gonio
281.575 MHz
LFMI
UDF
ISTRES Gonio
336.100 MHz
LFMI
UDF
ISTRES Gonio
359.475 MHz
LFMI
UDF
ISTRES Gonio
359.550 MHz
LFMI
UDF
ISTRES Gonio
362.300 MHz
LFMI
UDF
ISTRES Gonio
373.225 MHz
LFMI
UDF
ISTRES Gonio
377.600 MHz
LFMI
UDF
ISTRES Gonio
398.525 MHz
Informations BasUlm
Radio
123.6
Alt
82 ft
QFU
15 - 33
Surface
dur
Dimensions
3750 x 60
Notes :
Gestionnaire terrain: Ministère de la Défense... +33 4 42 41 81 41 Gestionnaire : Ministère de la Défense (FAF) Contact : Tél : +33 4 42 41 81 41 - +33 4 42 41 80 05 mail : Site : Observations : AD Interdit aux VAV, ULM et aux ACFT non munis de radio.
Les terrains proches
Terrain
Distance
17 kms
18 kms
20 kms
25 kms
36 kms
43 kms
43 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR ISTRES partie 1.3
D
2100ft AMSL / SFC
LFMI – TWR – CAMARGUE Contrôle
CTR
CTR SALON
D
2500ft AMSL / SFC
LFMY – TWR – SALON Tour
LF
LF P 41
4500ft AMSL / SFC
LF
LF R 108 A F2
FL 195 / SFC
LF
LF R 108 A F3
FL 195 / FL 095
LF
LF R 217 /1
FL 195 / 3500ft AMSL
LF
LF R 217 /1.1
3500ft AMSL / SFC
LF
LF R 108 A/U ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 A/UZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 77 B
2000ft ASFC / SFC
LF
LF R 276
FL 060 / SFC
LF
LF P 233 L
500ft ASFC / SFC
LF
LF R 71 C
FL 075 / 3000ft AMSL
LF
LF R 217 /1.3
2100ft AMSL / SFC
LF
LF P 13
3300ft AMSL / SFC
LF
LF R 108 K
FL 055 / SFC
LF
LF R 186
500ft AMSL / SFC
LF
LF R 271
2100ft AMSL / SFC
LF
LF R 88
1300ft AMSL / SFC
CTA
CTA RHONE partie 1
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA SALON partie 1
D
4500ft AMSL / 1700ft AMSL
LFMY SALON – APP – SALON Approche
CTA
CTA SALON partie 2
D
FL 075 / 3000ft AMSL
LFMY SALON – APP – SALON Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 1
D
FL 195 / FL 115
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 5.1
D
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 5.2
D
FL 195 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 16
D
FL 195 / 2100ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– FIS – PROVENCE Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 17
D
FL 195 / 3500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 2
D
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 4.1
D
FL 055 / 3500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 4.2
D
FL 195 / FL 055
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
Contributions utilisateurs
Vous pouvez partager ici des informations sur LFMI - Istres Le Tube.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.