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LFMF - Fayence

Aérodrome C.A.P. Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (29/03/2024)

Jour aéronautique
05:49
(fuseau FR métropole, 04:49 UTC)
Nuit aéronautique
19:26
(fuseau FR métropole, 18:26 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMD - Cannes Mandelieu (à 22 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMD 290600Z AUTO 36004KT 320V040 9999 OVC013 11/10 Q1009 BECMG 10012KT=

STATION
LFMD
DATE
29/03/2024 06:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
360° (N) de 7 km/h (4kt) , variation de direction 320° à 40°
Soit en piste 28 une composante vent traversier main droite de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
11 °C
POINT DE ROSÉE
10 °C
QNH
1009 hPa (29,80 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 396m (1300ft)
HUMIDITÉ
94%
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
100° (E) de 22 km/h (12kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMD 290200Z 2903/3003 36008KT CAVOK TEMPO 2903/2908 -RA BKN012 BECMG 2906/2908 10012KT PROB40 TEMPO 2918/2920 08020KT BECMG 3000/3002 06020G30KT=

STATION
LFMD
DATE
29/03/2024 02:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 03:00 UTC au 30/03/2024 03:00 UTC
VENT
360° (N) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 28 une composante vent traversier main droite de 15 km/h (8kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 03:00 UTC au 29/03/2024 08:00 UTC
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 366m (1200ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 06:00 UTC au 29/03/2024 08:00 UTC
VENT
100° (E) de 22 km/h (12kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 18:00 UTC au 29/03/2024 20:00 UTC
VENT
80° (E) de 37 km/h (20kt)
Soit en piste 10 une composante vent traversier main gauche de 13 km/h (7kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 30/03/2024 00:00 UTC au 30/03/2024 02:00 UTC
VENT
60° (E/N-E) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 10 une composante vent traversier main gauche de 24 km/h (13kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFMF
FAYENCE
119.050 MHz
LFMD
TWR
CANNES Tour
118.625 MHz
LFMD
TWR
LERINS Tour
120.780 MHz
LFMD
ATIS
CANNES
130.480 MHz
tél. 04 92 19 94 92


Informations BasUlm

Radio
119.050
Alt
738 ft
QFU
10 - 28
Préférencielle
10
Surface
herbe
Dimensions
830 x 60

Notes :

Gestionnaire terrain: Association Aéronautiqu... +33 4 94 76 00 68 Le tour de piste s'effectue main droite au sud des installations à 2000 pieds QNH. L?atterrissage s'effectue de préférence en 10 droite pour les ULM. Les pistes en dur sont principalement utilisées par les planeurs. La piste 32 n'est pas utilisée. Gestionnaire : Association Aéronautique Provence Côte d... Contact : Tél : +33 4 94 76 00 68 mail : Site : http://www.ulm-morosini.com/ Restauration sur place, Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR CANNES partie 2
D
2500ft AMSL / 800ft AMSL
LFMD – TWR – CANNES Tour
LF
LF R 173 A
FL 195 / FL 115
LF
LF R 173 B
FL 235 / FL 195
LF
LF R 138 Z
UNL / FL 195
LF
LF R 138 TB
FL 195 / FL 065
LF
LF R 138 TA
FL 065 / SFC
LF
LF R 138 CANJUERS
FL 540 / SFC
LF
LF R 50
3500ft AMSL / SFC
LF
LF R 95 A
FL 055 / SFC
LF
LF R 95 C
3500ft AMSL / 2000ft AMSL
LF
LF R 196 C SUP
8500ft AMSL / 3300ft ASFC
LF
LF R 196 C EST
3300ft ASFC / 1000ft ASFC
LF
LF R 95 D1
FL 065 / FL 055
TMA
TMA NICE partie 4
D
FL 195 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 10
D
FL 195 / FL 075
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 11
D
FL 195 / FL 065
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 12
D
FL 195 / FL 095
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 14
D
FL 195 / FL 115 3300ft ASFC
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 6
D
FL 195 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 13
D
FL 195 / FL 065 1000ft ASFC
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 5
D
FL 195 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 4 Verdon
D
FL 195 / FL 135
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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