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LFME - Nîmes Courbessac

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Apr 2024)

Journée aéronautique (25/04/2024)

Jour aéronautique
06:12
(fuseau FR métropole, 04:12 UTC)
Nuit aéronautique
21:07
(fuseau FR métropole, 19:07 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFTW - Nîmes Garons (à 11 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 251530Z AUTO 21007KT 160V270 CAVOK 17/08 Q1007 NOSIG=

STATION
LFTW
DATE
25/04/2024 15:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
210° (S/S-O) de 13 km/h (7kt) , variation de direction 160° à 270°
TEMPÉRATURE
17 °C
POINT DE ROSÉE
8 °C
QNH
1007 hPa (29,74 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
55%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFTW 251400Z 2515/2615 27006KT CAVOK BECMG 2515/2516 21010KT BECMG 2521/2523 15007KT TEMPO 2602/2610 BKN012 PROB40 TEMPO 2603/2610 4000 SHRA BKN008 SCT020TCU=

STATION
LFTW
DATE
25/04/2024 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 25/04/2024 15:00 UTC au 26/04/2024 15:00 UTC
VENT
270° (O) de 11 km/h (6kt)
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 11 km/h (6kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 25/04/2024 15:00 UTC au 25/04/2024 16:00 UTC
VENT
210° (S/S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 18 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 25/04/2024 21:00 UTC au 25/04/2024 23:00 UTC
VENT
150° (S/S-E) de 13 km/h (7kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 26/04/2024 02:00 UTC au 26/04/2024 10:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 366m (1200ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 26/04/2024 03:00 UTC au 26/04/2024 10:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 244m (800ft) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 610m (2000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFME
NÎMES COURBESSAC
118.250 MHz
LFTW
TWR
GARONS Tour
123.200 MHz
LFTW
ATIS
GARONS
129.355 MHz


Webcam Cam-Aero.eu


Informations BasUlm

Radio
118.25
Alt
197 ft
QFU
18 - 36
Préférencielle
18
Surface
herbe
Dimensions
940 x 60

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: +33 4 66 26 19 63 ULM autorisés à utiliser la piste avions sous réserve qu?il y ait moins de 3 ACFT dans le circuit. Il est recommandé aux autogires et pendulaires d?utiliser la piste ULM en raison de leur man?uvrabilité. Dimension piste ULM : 450 x 60 m Gestionnaire : Contact : Tél : +33 4 66 26 19 63 - +33 4 66 26 19 63 mail : aeroclubdugard@wanadoo.fr Site : http://www.aeroclub-nimes.fr/ Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio. Transpondeur obligatoire. Code A7000 avant de pénétrer dans la LF-R8.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR GARONS
D
2500ft AMSL / SFC
LFTW – TWR – GARONS Tour
LF
LF R 8
1000ft AMSL / SFC
LF
LF R 217 /3
FL 195 / 2500ft AMSL
LF
LF R 108 A/UZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 190 A
3300ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 B
8300ft AMSL / SFC
LF
LF R 190 C
FL 195 / SFC
LF
LF R 217 /1
FL 195 / 3500ft AMSL
LF
LF R 217 /1.1
3500ft AMSL / SFC
LF
LF R 217 /5
FL 195 / FL 065
LF
LF R 108 A/U ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 A F1
FL 195 / SFC
LF
LF R 108 B
2500ft ASFC / SFC
CTA
CTA RHONE partie 3
D
FL 195 / 2500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA RHONE partie 1
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
CTA
CTA RHONE partie 5
D
FL 195 / FL 065
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 10
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 13
D
FL 075 / 2500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 13
D
FL 195 / FL 075
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 17
D
FL 195 / 3500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 9.2
D
FL 065 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 9.3
D
FL 075 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 12
D
FL 195 / 2500ft AMSL 2000ft ASFC
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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