LFME - Nîmes Courbessac

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlm VAC (May 2025)

Journée aéronautique (17/05/2025)

Jour aéronautique

05:42

(fuseau FR métropole, 03:42 UTC)

Nuit aéronautique

21:34

(fuseau FR métropole, 19:34 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFTW - Nîmes Garons (à 17 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTW 171600Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/07 Q1013 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFTW

DATE

17/05/2025 16:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

Variable de 6 km/h (3kt)

TEMPÉRATURE

26 °C

POINT DE ROSÉE

7 °C

QNH

1013 hPa (29,91 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

30%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFTW 171400Z 1715/1815 32008KT CAVOK TEMPO 1717/1720 26010KT BECMG 1720/1722 VRB03KT BECMG 1812/1814 19010KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFTW

DATE

17/05/2025 14:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 17/05/2025 15:00 UTC au 18/05/2025 15:00 UTC

VENT

320° (N-O) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 36 une composante vent traversier main gauche de 10 km/h (5kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 17/05/2025 17:00 UTC au 17/05/2025 20:00 UTC

VENT

260° (O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 18 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 17/05/2025 20:00 UTC au 17/05/2025 22:00 UTC

VENT

Variable de 6 km/h (3kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 18/05/2025 12:00 UTC au 18/05/2025 14:00 UTC

VENT

190° (S) de 19 km/h (10kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LFME

NÎMES COURBESSAC

118.250 MHz

(Info provenant du fichier BasUlm. Vérifiez la carte VAC)

LFTW

TWR

GARONS Tour

123.200 MHz

LFTW

ATIS

GARONS

129.355 MHz

Webcam Cam-Aero.eu

Informations BasUlm

Radio

118.25

Alt

197 ft

QFU

18 - 36

Surface

herbe

Dimensions

940 x 60

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: +33 4 66 26 19 63 ULM autorisés à utiliser la piste avions sous réserve qu?il y ait moins de 3 ACFT dans le circuit. Il est recommandé aux autogires et pendulaires d?utiliser la piste ULM en raison de leur man?uvrabilité. Dimension piste ULM : 450 x 60 m Fiche créée antérieurement, dernière modification le : 4/04/2016 Fiche générée le 13/04/2023 Gestionnaire : Contact : Tél : +33 4 66 26 19 63 - +33 4 66 26 19 63 mail : aeroclubdugard@wanadoo.fr Site : http://www.aeroclub-nimes.fr/ Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio. Transpondeur obligatoire. Code A7000 avant de pénétrer dans la LF-R8.

Les terrains proches

Terrain

Distance

LFTW - Nîmes Garons

17 kms

LF3054 - Rouveirolle

27 kms

LF3025 - Remoulins

28 kms

LF3052 - Saint Victor

33 kms

LF3053 - Le Grand Plantier

38 kms

LFNU - Uzès

41 kms

LF3468 - Campagne

50 kms

LFNT - Avignon Pujaut

50 kms

LFMS - Alès Cévennes

52 kms

LF3462 - Saint Drézéry

62 kms

LFNG - Montpellier Candillargues

63 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

CTR

CTR GARONS

2500ft AMSL / SFC

LFTW – TWR – GARONS Tour

LF R 8

1000ft AMSL / SFC

LF R 217 /3

FL 195 / 2500ft AMSL

LF R 108 A/UZ

UNL / FL 195

LF R 108 HN ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 HNZ

UNL / FL 195

LF R 108 HS ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RM ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RT ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RTZ

UNL / FL 195

LF R 190 A

3300ft AMSL / SFC

LF R 190 B

8300ft AMSL / SFC

LF R 190 C

FL 195 / SFC

LF R 217 /1

FL 195 / 3500ft AMSL

LF R 217 /1.1

3500ft AMSL / SFC

LF R 217 /5

FL 195 / FL 065

LF R 108 A F1

FL 195 / SFC

LF R 108 A/U ISTRES

UNL / FL 195

CTA

CTA MARSEILLE partie 7

FL 195 / FL 145

MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

CTA

CTA MONTPELLIER

FL 145 / FL 115

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

CTA

CTA PROVENCE

FL 145 / FL 115

LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche

CTA

CTA RHONE partie 3

FL 195 / 2500ft AMSL

CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche

CTA

CTA MARSEILLE partie 5

FL 145 / FL 115

MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

CTA

CTA RHONE partie 1

FL 195 / 3500ft AMSL

CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche

CTA

CTA RHONE partie 5

FL 195 / FL 065

CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 10

FL 115 / 2500ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 13

FL 075 / 2500ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA PROVENCE partie 13

FL 115 / FL 075

LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche

TMA

TMA PROVENCE partie 17

FL 115 / 3500ft AMSL

LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

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