LFMD - Cannes Mandelieu

Aérodrome C.A.P. Interdit aux ULM

Fiche BasUlm VAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (17/04/2024)

Jour aéronautique

06:15

(fuseau FR métropole, 04:15 UTC)

Nuit aéronautique

20:47

(fuseau FR métropole, 18:47 UTC)

Infos météo

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMD 162200Z AUTO 00000KT CAVOK 12/04 Q1004 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFMD

DATE

16/04/2024 22:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

Calme

TEMPÉRATURE

12 °C

POINT DE ROSÉE

4 °C

QNH

1004 hPa (29,65 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

58%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMD 161400Z 1615/1715 12005KT CAVOK BECMG 1616/1618 29010KT TEMPO 1618/1620 29015G30KT BECMG 1620/1622 35005KT BECMG 1708/1710 16010KT BECMG 1712/1714 28012KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFMD

DATE

16/04/2024 14:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 15:00 UTC au 17/04/2024 15:00 UTC

VENT

120° (E/S-E) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 17 une composante vent traversier main gauche de 7 km/h (4kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 16:00 UTC au 16/04/2024 18:00 UTC

VENT

290° (O/N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 16 km/h (9kt)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 18:00 UTC au 16/04/2024 20:00 UTC

VENT

290° (O/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 24 km/h (13kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 20:00 UTC au 16/04/2024 22:00 UTC

VENT

350° (N) de 9 km/h (5kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 17/04/2024 08:00 UTC au 17/04/2024 10:00 UTC

VENT

160° (S/S-E) de 19 km/h (10kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 17/04/2024 12:00 UTC au 17/04/2024 14:00 UTC

VENT

280° (O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 21 km/h (11kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LFMD

CANNES MANDELIEU

118.625 MHz

LFMD

TWR

CANNES Sol

121.805 MHz

LFMD

TWR

CANNES Tour

118.625 MHz

LFMD

TWR

LERINS Tour

120.780 MHz

LFMD

VDF

CANNES Gonio

118.625 MHz

LFMD

ATIS

CANNES

130.480 MHz

tél. 04 92 19 94 92

Informations BasUlm

Radio

118.625

Alt

14 ft

QFU

17 - 35

Préférencielle

Surface

dur

Dimensions

1610 x 45

Notes :

Carburants AD49_AvGas Gestionnaire terrain: SA Aéroports Côte d?Azu... +33 8 20 42 66 66 Carte VAC Gestionnaire : SA Aéroports Côte d?Azur (SA ACA) Contact : Tél : +33 8 20 42 66 66 - +33 4 93 48 73 10 mail : operations-acm@cote-azur.aeroport.fr Site : https://www.cannes.aeroport.fr/ Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : AD ouvert à la CAP INTERDIT - aux ACFT non munis de radio - aux planeurs - aux ULM Aéroclub de Cannes U.A.C.A. http://aeroclub-uaca.org/

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Terrain

Distance

LFTL - Cannes Quai du large

5 kms

LF0655 - Théoule sur mer hydro

8 kms

LFMF - Fayence

22 kms

LF8358 - Les Ailes du Soleil

24 kms

LFMN - Nice Côte d'Azur

24 kms

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25 kms

LF0652 - Cipières Alpes d'Azur ULM

27 kms

LF8359 - Golfe de Fréjus

31 kms

LF8361 - Golfe de Saint Tropez

41 kms

LF8353 - Cogolin Grimaud

46 kms

LFMC - Le Luc Le Cannet

49 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

CTR

CTR CANNES partie 2

2500ft AMSL / 800ft AMSL

LFMD – TWR – CANNES Tour

CTR

CTR NICE

3500ft AMSL / SFC

LFMN – APP – NICE Approche– TWR – NICE Tour

LF R 138 Z

UNL / FL 195

LF R 225

500ft AMSL / SFC

TMA

TMA NICE partie 2

FL 195 / 1500ft AMSL

LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA NICE partie 4

FL 195 / FL 115

LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA NICE partie 11

FL 195 / FL 065

LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA NICE partie 1.2

3500ft AMSL / 700ft AMSL

LFMN NICE – APP – NICE Approche– TWR – NICE Tour

TMA

TMA NICE partie 1.1

FL 195 / FL 115

LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA NICE partie 12

FL 195 / FL 095

LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA NICE partie 5

FL 195 / FL 115

LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA NICE partie 13

FL 195 / FL 065 1000ft ASFC

LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

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