LFMA - Aix les Milles
Aérodrome C.A.P. Avec Restrictions Libre d'accès aux ULM
Fiche BasUlmVAC (Sep 2021)Journée aéronautique
Lever aéronautique
06:53
(fuseau FR métropole, 04:53 UTC)
Coucher aéronautique
20:11
(fuseau FR métropole, 18:11 UTC)
Infos météo disponibles provenant de : LFML - Marseille Provence (à 14 kms)
Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFML 190800Z AUTO 29021KT 9999 FEW049 BKN060 18/11 Q1016 BECMG 30015G25KT=
STATION
LFML
DATE
19/09/2021 08:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
290° (O/N-O) de 39 km/h (21kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main gauche de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main gauche de 19 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
18 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1016 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1494m (4900ft)
- Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1829m (6000ft)
HUMIDITÉ
64%
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
300° (O/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main gauche de 10 km/h (5kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main gauche de 10 km/h (5kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
TAF
TAF LFML 190800Z 1909/2015 31012KT 9999 FEW040 TX24/2015Z TN15/2006Z TEMPO 1911/1920 31015G25KT BECMG 2007/2009 31015G25KT=
STATION
LFML
DATE
19/09/2021 08:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/09/2021 09:00 UTC au 20/09/2021 15:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 22 km/h (12kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1219m (4000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/09/2021 11:00 UTC au 19/09/2021 20:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/09/2021 07:00 UTC au 20/09/2021 09:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFMA
AIX LES MILLES
118.750 MHz
SIV PROVENCE partie 1
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / SFC
SIV PROVENCE partie 2
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
124.350 MHz
FL 145 / SFC
SIV PROVENCE partie 4
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.300 MHz
FL 145 / SFC
SIV PROVENCE partie 3
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
124.350 MHz
FL 115 / SFC
LFMA
TWR
AIX Sol
121.600 MHz
LFMA
TWR
AIX Tour
118.750 MHz
LFMA
VDF
AIX Gonio
118.750 MHz
LFMA
ATIS
AIX
136.230 MHz
LFML
FIS
PROVENCE Information
131.230 MHz
LFML
FIS
PROVENCE Information
132.950 MHz
LFML
FIS
PROVENCE Information
134.800 MHz
LFML
APP
PROVENCE Approche
120.205 MHz
LFML
APP
PROVENCE Approche
120.880 MHz
LFML
APP
PROVENCE Approche
121.430 MHz
LFML
APP
PROVENCE Approche
124.350 MHz
LFML
APP
PROVENCE Approche
127.725 MHz
LFML
APP
PROVENCE Approche
129.475 MHz
LFML
APP
PROVENCE Approche
132.300 MHz
LFML
TWR
PROVENCE Prevol
121.730 MHz
LFML
TWR
PROVENCE Tour
123.725 MHz
LFML
TWR
PROVENCE Tour
133.100 MHz
LFML
ATIS
PROVENCE
125.355 MHz
Webcam Cam-Aero.eu
Informations BasUlm
Radio
118.75
Alt
368 ft
QFU
14 - 32
Préférencielle
32
Surface
dur
Dimensions
1504 x 30
Notes :
Carburants 100LL et Jet A1 Gestionnaire terrain: RWY DGAC, parkings E CC... +33 4 42 24 48 70 altitude tdp : 1500ft, sens du tdp : à droite en 32 Gestionnaire : RWY DGAC, parkings E CCI Contact : AVA: DSAC Sud-Est Tél : +33 4 42 24 48 70 mail : Site : Restauration à proximité Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio. Seuls les ULM de classe 3 et 6 sont autorisés. Transpondeur obligatoire durant les horaires ATS tél CCI : 04 42 24 48 70 - fax : 04 42 39 28 04.
Les terrains proches
Terrain
Distance
14 kms
16 kms
24 kms
28 kms
31 kms
33 kms
36 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR AIX
D
2500ft AMSL / SFC
LFMA – TWR – AIX Tour
CTR
CTR PROVENCE
D
2500ft AMSL / SFC
LFML – APP – PROVENCE Approche– TWR – PROVENCE Tour
CTR
CTR SALON
D
2500ft AMSL / SFC
LFMY – TWR – SALON Tour
LF
LF R 276
FL 060 / SFC
LF
LF R 272
FL 145 / FL 115
LF
LF R 71 E
FL 115 / FL 075
LF
LF R 107
3000ft AMSL / SFC
LF
LF R 71 D
FL 155 / FL 075
LF
LF R 330 A
3000ft AMSL / SFC
LF
LF R 330 B
4500ft AMSL / 3000ft AMSL
LF
LF R 88
1300ft AMSL / SFC
LF
LF R 71 C
FL 075 / 3000ft AMSL
LF
LF R 101
FL 075 / 3000ft AMSL
CTA
CTA MARSEILLE
D
FL 195 / FL 115
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
CTA
CTA SALON partie 1
D
4500ft AMSL / 1700ft AMSL
LFMY SALON – APP – SALON Approche
CTA
CTA SALON partie 2
D
FL 075 / 3000ft AMSL
LFMY SALON – APP – SALON Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 1
D
FL 195 / FL 115
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 16
D
FL 195 / 2100ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– FIS – PROVENCE Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 15
D
FL 195 / 3000ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 6
D
FL 195 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– FIS – PROVENCE Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 2
D
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
Contributions utilisateurs
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