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LFLS - Grenoble Isère

Aérodrome C.A.P. Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Oct 2021)

Journée aéronautique

Lever aéronautique
07:26
(fuseau FR métropole, 05:26 UTC)
Coucher aéronautique
19:21
(fuseau FR métropole, 17:21 UTC)

Infos météo

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLS 161230Z AUTO VRB04KT CAVOK 15/09 Q1019 NOSIG=

STATION
LFLS
DATE
16/10/2021 12:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
Variable de 7 km/h (4kt)
Soit en piste 00 une composante vent traversier main gauche de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
15 °C
POINT DE ROSÉE
9 °C
QNH
1019 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
67%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLS 160800Z 1609/1709 VRB02KT 6000 NSC PROB30 TEMPO 1609/1610 2000 BR BKN006 BECMG 1610/1612 CAVOK TEMPO 1612/1617 34006KT BECMG 1620/1622 09005KT PROB30 TEMPO 1703/1708 4000 BR=

STATION
LFLS
DATE
16/10/2021 08:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/10/2021 09:00 UTC au 17/10/2021 09:00 UTC
VENT
Variable de 4 km/h (2kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
6000 m (3,2nm)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/10/2021 09:00 UTC au 16/10/2021 10:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2000 m (1,1nm)
MÉTÉO
brume (mist)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 183m (600ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/10/2021 10:00 UTC au 16/10/2021 12:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/10/2021 12:00 UTC au 16/10/2021 17:00 UTC
VENT
340° (N/N-O) de 11 km/h (6kt)
Soit en piste 27 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (6kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/10/2021 20:00 UTC au 16/10/2021 22:00 UTC
VENT
90° (E) de 9 km/h (5kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/10/2021 03:00 UTC au 17/10/2021 08:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
brume (mist)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Station Pioupiou "Pioupiou 524" (à 4 kms)

Mesure du 16/10/2021 14:48:11
(fuseau FR métropole, 12:48:11 UTC)
Vent de 0° à 4,5 km/h (2,4 kt)
Rafales de 11,5 km/h (6,2 kt)
Données actualisées toutes les 5 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFLS
GRENOBLE ISÈRE
119.300 MHz
SIV LYON partie 2
SIV
APP LYON – LYON INFO
135.2 MHz
FL 145 / SFC
SIV LYON partie 3
SIV
APP LYON – LYON INFO
135.525 MHz
FL 145 / SFC
SIV CHAMBERY partie 1
SIV
APP CHAMBERY – CHAMBERY APP
123.7 MHz
FL 095 / SFC
SIV LYON partie 6
SIV
APP LYON – LYON INFO
135.525 MHz
FL 145 / FL 095
SIV CHAMBERY partie 2
SIV
APP CHAMBERY – CHAMBERY APP
123.7 MHz
FL 115 / FL 095
SIV GENEVE partie 5
SIV
FIC GENEVE – GENEVE INFO
126.350 MHz
FL 155 / FL 115
LFLS
TWR
GRENOBLE Sol
121.930 MHz
LFLS
TWR
GRENOBLE Tour
119.300 MHz
LFLS
VDF
GRENOBLE Gonio
119.300 MHz
LFLS
ATIS
GRENOBLE
133.855 MHz


Informations BasUlm

Radio
119.3
Alt
1302 ft
QFU
09 - 27
Préférencielle
09
Surface
dur
Dimensions
3050 x 45

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: SEAGI +33 4 76 65 48 48 L?attention des pilotes est attirée sur la présence d?une antenne (altitude au sommet : 1871 ft) à proximité du point NW, il est conseillé de rester à l'ouest de la voie TGV. Gestionnaire : SEAGI Contact : Tél : +33 4 76 65 48 48 - +33 4 76 65 55 35 mail : Site : http://www.grenoble-airport.com Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR GRENOBLE partie 2
D
4000ft AMSL / SFC
LFLS – TWR – GRENOBLE Tour
LF
LF R 220 A
FL 075 / SFC
LF
LF R 220 B
FL 095 / FL 075
TMA
TMA LYON partie 02
C
FL 065 / 4500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 03
C
FL 065 / 2800ft AMSL 1000ft ASFC
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 04
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA LYON partie 15
C
FL 065 / 4000ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 01
C
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 16
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 13
C
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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