LFLC - Clermont Ferrand - Auvergne

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlm VAC (May 2020)

Journée aéronautique

Levé aéronautique

05:33

(fuseau FR métropole, 03:33 UTC)

Couché aéronautique

21:55

(fuseau FR métropole, 19:55 UTC)

Infos météo

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLC 271500Z AUTO 02010KT 330V070 CAVOK 25/06 Q1028 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFLC

DATE

27/05/2020 15:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

20° (N/N-E) de 19 km/h (10kt) , variation de direction 330° à 70°
Soit en piste 08 une composante vent traversier main gauche de 16 km/h (9kt)

TEMPÉRATURE

25 °C

POINT DE ROSÉE

6 °C

QNH

1028 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

30%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLC 271400Z 2715/2815 02010KT CAVOK TEMPO 2719/2808 VRB02KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFLC

DATE

27/05/2020 14:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 27/05/2020 15:00 UTC au 28/05/2020 15:00 UTC

VENT

20° (N/N-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 08 une composante vent traversier main gauche de 16 km/h (9kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 27/05/2020 19:00 UTC au 28/05/2020 08:00 UTC

VENT

Variable de 4 km/h (2kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LFLC

CLERMONT FERRAND - AUVERGNE

118.625 MHz

SIV CLERMONT partie 1

SIV

APP CLERMONT – CLERMONT INFO

122.225 MHz

FL 145 / SFC

LFLC

FIS

CLERMONT Information

119.375 MHz

LFLC

FIS

CLERMONT Information

120.500 MHz

LFLC

FIS

CLERMONT Information

120.675 MHz

LFLC

FIS

CLERMONT Information

122.225 MHz

LFLC

FIS

CLERMONT Information

133.725 MHz

LFLC

APP

CLERMONT Approche

119.375 MHz

LFLC

APP

CLERMONT Approche

120.500 MHz

LFLC

APP

CLERMONT Approche

120.675 MHz

LFLC

APP

CLERMONT Approche

122.225 MHz

LFLC

APP

CLERMONT Approche

133.725 MHz

LFLC

TWR

CLERMONT Sol

121.950 MHz

LFLC

TWR

CLERMONT Tour

118.625 MHz

LFLC

VDF

CLERMONT Gonio

118.625 MHz

LFLC

VDF

CLERMONT Gonio

122.225 MHz

LFLC

CEV

CLERMONT

122.900 MHz

LFLC

ATIS

CLERMONT

136.405 MHz

tél. 04 73 62 74 38

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

CTR

CTR CLERMONT

2700ft AMSL 1000ft ASFC / SFC

LFLC – APP – CLERMONT Approche– TWR – CLERMONT Tour

TMA

TMA CLERMONT partie 1

FL 195 / FL 145

ACC MARSEILLE – MARSEILLE Contrôle.

TMA

TMA CLERMONT partie 2

FL 195 / FL 145

ACC MARSEILLE – MARSEILLE Contrôle.

TMA

TMA CLERMONT partie 2.3 ORCINES

FL 085 / 5500ft AMSL

LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche

TMA

TMA CLERMONT partie 4

FL 195 / FL 145

ACC MARSEILLE – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA CLERMONT partie 2.1 VIC

FL 065 / 5500ft AMSL

LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche

TMA

TMA CLERMONT partie 5.1 PUY DE DOME

FL 115 / FL 085

LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

Informations BasUlm

Radio

118.625

Alt

1092 ft

QFU

08 - 26

Surface

dur

Dimensions

3013 x 45

Notes :

AD49_AvGas Gestionnaire terrain: CCI +33 4 73 62 71 00 Piste n°3 : 09-19 - 705 m x 60 m en Herbe Tour de piste n°2 à 1700 ainsi que pour la Piste 3 Gestionnaire : CCI Contact : Tél : +33 4 73 62 71 00 - +33 4 73 62 71 22 mail : facturation@aeroport-clermont.fr Site : Observations : Interdit au VAV, motoplaneurs autorisés sur les pistes non revêtues.