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LFKX - Méribel Robert Merloz

Altiport Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (May 2020)

Journée aéronautique

Levé aéronautique
05:18
(fuseau FR métropole, 03:18 UTC)
Couché aéronautique
21:44
(fuseau FR métropole, 19:44 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLB - Chambéry Aix les Bains (à 60 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLB 010600Z AUTO 00000KT CAVOK 15/10 Q1018 NOSIG=

STATION
LFLB
DATE
01/06/2020 06:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
Calme
TEMPÉRATURE
15 °C
POINT DE ROSÉE
10 °C
QNH
1018 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
72%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLB 010500Z 0106/0206 VRB03KT CAVOK TEMPO 0112/0118 FEW060CB PROB30 TEMPO 0114/0118 VRB15G25KT -TSRA SCT060CB BKN080=

STATION
LFLB
DATE
01/06/2020 05:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 01/06/2020 06:00 UTC au 02/06/2020 06:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 01/06/2020 12:00 UTC au 01/06/2020 18:00 UTC
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1829m (6000ft), présence de Cumulonimbus (CB)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 01/06/2020 14:00 UTC au 01/06/2020 18:00 UTC
VENT
Variable de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 33 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (7kt)
MÉTÉO
Faible orage (thunderstorm) - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1829m (6000ft), présence de Cumulonimbus (CB) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2438m (8000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFKX
MÉRIBEL ROBERT MERLOZ
118.750 MHz
SIV GENEVE partie 3
SIV
FIC GENEVE – GENEVE INFO
126.350 MHz
FL 195 / FL 175
SIV CHAMBERY partie 1
SIV
APP CHAMBERY – CHAMBERY APP
123.7 MHz
FL 095 / SFC
LFLB
FIS
CHAMBERY Information
123.700 MHz
LFLB
APP
CHAMBERY Approche
121.205 MHz
LFLB
APP
CHAMBERY Approche
123.700 MHz
LFLB
TWR
CHAMBERY Tour
118.300 MHz
LFLB
ATIS
CHAMBERY
127.100 MHz
tél. 04 85 44 09 66


Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
TMA
TMA CHAMBERY partie 1
D
FL 095 / 3400ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 1
E
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 5 Vanoise
D
FL 195 / FL 175
GENEVA ACC – SWISS Radar
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 4 Bauges
D
FL 195 / FL 125
MARSEILLE ACC – MARSEILLE FIC GENEVA ACC – GENEVA FIC LYON APP – LYON INFO MARSEILLE Contrôle – MARSEILLE Information Swiss Radar – Geneve Information Lyon Approche – Lyon Information
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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Informations BasUlm

Radio
118.75
Alt
5639 ft
QFU
15 - 33
Préférencielle
15
Surface
dur
Dimensions
406 x 15

Notes :

+33 4 79 08 61 33 Passage verticale obligatoire au seuil 15 à 6500 ft AMSL altisurface pente moyenne 7 % Gestionnaire : ACB de Méribel Contact : Tél : +33 4 79 08 61 33 mail : a.c.meribel@tiscali.fr Site : Hangar possible Observations : Avions : Qualification Montagne requise. ULM : Libre d'accès. PILOTES ULM : Pour votre Sécurité et pour obtenir les dernières consignes, veuillez contacter le PNVM (Pôle National Vol Montagne) au 0698282850 ou 0683512668.

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