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LFKP - La Tour du Pin Cessieu

Aérodrome Restreint libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Oct 2025)

Journée aéronautique (15/12/2025)

Jour aéronautique
07:41
(fuseau FR métropole, 06:41 UTC)
Nuit aéronautique
17:25
(fuseau FR métropole, 16:25 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLS - Grenoble Isère (à 36 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLS 150800Z AUTO 07010KT 8000 NSC 02/01 Q1019 TEMPO 0200 FG VV///=

STATION
LFLS
DATE
15/12/2025 08:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
70° (E/N-E) de 19 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
2 °C
POINT DE ROSÉE
1 °C
QNH
1019 hPa (30,09 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
8000 m (4,3nm)
HUMIDITÉ
93%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
200 m (0,1nm)
MÉTÉO
brouillard (fog)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLS 150800Z 1509/1609 08008KT 8000 NSC TEMPO 1600/1604 BKN012 BKN090=

STATION
LFLS
DATE
15/12/2025 08:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/12/2025 09:00 UTC au 16/12/2025 09:00 UTC
VENT
80° (E) de 15 km/h (8kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
8000 m (4,3nm)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/12/2025 00:00 UTC au 16/12/2025 04:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 366m (1200ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2743m (9000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Station Pioupiou "Aérodrome de Cessieu-La Tour du Pin"

Mesure du 15/12/2025 09:08:36
(fuseau FR métropole, 08:08:36 UTC)
Vent de 90° à 9,5 km/h (5,1 kt)
Rafales de 16 km/h (8,6 kt)
Données actualisées toutes les 6 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFLS
TWR
GRENOBLE Tour
119.300 MHz
LFLS
ATIS
GRENOBLE
133.855 MHz


Informations BasUlm


Notes :

Gestionnaire : 3AC-Gestion Contact : COLLARDEAU Louis Tél : +33 6 07 03 80 88 - +33 6 16 90 48 92 mail : 3acgbureau.lfkp@gmail.com Site : http://www.ul2v.fr/ Hangar possible Observations : Piste convexe : Les ACFT alignés ne sont pas visibles du seuil opposé. Colline à l’est du terrain avec un angle important de 2,7° / 4,7% (à partir de l’extrémité est de piste 12). Colline avant le seuil 30 : Peut créer l'illusion d'être trop bas sur le plan. Turbulences et rabattants possibles en finale.. En cas d’activité VAV, absence possible des dièdres des angles nord-est ou nord-ouest de la piste.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 3200 A
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF R 3200 B
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 3205 B
FL 065 / 4500ft AMSL
CTA
CTA LYON
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
CTA
CTA MARSEILLE partie 7
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA LYON partie 01
C
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 03
C
FL 065 / 4500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 04
C
FL 115 / FL 065
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 10
C
FL 115 / FL 095
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA CHAMBERY partie 2
D
FL 095 / 5500ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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Outils complémentaires


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