LFKP - La Tour du Pin Cessieu

Aérodrome Restreint libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlm VAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (16/04/2024)

Jour aéronautique

06:20

(fuseau FR métropole, 04:20 UTC)

Nuit aéronautique

20:55

(fuseau FR métropole, 18:55 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLS - Grenoble Isère (à 22 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLS 160500Z AUTO 35008KT 310V060 9999 -RA SCT035 BKN043 BKN050 06/04 Q1016 TEMPO 34015G25KT 4000 RA BKN014=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFLS

DATE

16/04/2024 05:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

350° (N) de 15 km/h (8kt) , variation de direction 310° à 60°
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 11 km/h (6kt)

TEMPÉRATURE

6 °C

POINT DE ROSÉE

4 °C

QNH

1016 hPa (30,00 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

Faible pluie (rain)

NUAGES

Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1067m (3500ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1311m (4300ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1524m (5000ft)

HUMIDITÉ

87%

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

VENT

340° (N/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

4000 m (2,2nm)

MÉTÉO

pluie (rain)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLS 160200Z 1603/1703 34010KT 9999 OVC040 TEMPO 1603/1606 4000 RA BKN020 PROB40 TEMPO 1603/1606 34015G25KT BKN014 PROB40 TEMPO 1606/1611 -SHRA BKN025 PROB40 TEMPO 1611/1620 FEW035TCU SCT040 TEMPO 1620/1701 SHRA BKN020 PROB40 TEMPO 1622/1703 BKN012=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFLS

DATE

16/04/2024 02:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 03:00 UTC au 17/04/2024 03:00 UTC

VENT

340° (N/N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 12 km/h (6kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1219m (4000ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 03:00 UTC au 16/04/2024 06:00 UTC

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

4000 m (2,2nm)

MÉTÉO

pluie (rain)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 03:00 UTC au 16/04/2024 06:00 UTC

VENT

340° (N/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 06:00 UTC au 16/04/2024 11:00 UTC

MÉTÉO

Faible averses - pluie (rain)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 762m (2500ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 11:00 UTC au 16/04/2024 20:00 UTC

NUAGES

Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1067m (3500ft), présence de Towering Cumulus (TCU) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1219m (4000ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 20:00 UTC au 17/04/2024 01:00 UTC

MÉTÉO

averses - pluie (rain)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 22:00 UTC au 17/04/2024 03:00 UTC

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 366m (1200ft)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Station Pioupiou "Aérodrome de Cessieu-La Tour du Pin"

Mesure du 16/04/2024 07:04:41
(fuseau FR métropole, 05:04:41 UTC)

Vent de 292.5° à 2,5 km/h (1,3 kt)
Rafales de 4,8 km/h (2,6 kt)

Données actualisées toutes les 5 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LFKP

LA TOUR DU PIN CESSIEU

123.500 MHz

LFLS

TWR

GRENOBLE Tour

119.300 MHz

LFLS

ATIS

GRENOBLE

133.855 MHz

Informations BasUlm

Radio

123.500

Alt

1053 ft

QFU

12 - 30

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

560 x 60

Notes :

Carburants nil Gestionnaire terrain: 3AC-Gestion +33 6 07 03 80 88 Tour de piste au sud pour les hélicoptères et les ULM de classe 3 Gestionnaire : 3AC-Gestion Contact : COLLARDEAU Louis Tél : +33 6 07 03 80 88 - +33 6 16 90 48 92 mail : 3acgbureau.lfkp@gmail.com Site : http://www.ul2v.fr/ Hangar possible Observations : Piste convexe : Les ACFT alignés ne sont pas visibles du seuil opposé. Colline à l?est du terrain avec un angle important de 2,7° / 4,7% (à partir de l?extrémité est de piste 12). Colline avant le seuil 30 : Peut créer l'illusion d'être trop bas sur le plan. Turbulences et rabattants possibles en finale.. En cas d?activité VAV, absence possible des dièdres des angles nord-est ou nord-ouest de la piste.

Les terrains proches

Terrain

Distance

LF3869 - Crachier

13 kms

LFHI - Morestel

15 kms

LF3852 - Frontonas

18 kms

LFLS - Grenoble Isère

22 kms

LFKH - St Jean d'Avelanne

24 kms

LF3833 - Leyrieu

26 kms

LFKY - Belley Peyrieu

28 kms

LFLL - Lyon Saint Exupéry

30 kms

33 kms

35 kms

36 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

CTR

CTR GRENOBLE partie 2

4000ft AMSL / SFC

LFLS – TWR – GRENOBLE Tour

LF R 3200 A

4500ft AMSL / 2500ft AMSL

LF R 3200 B

4500ft AMSL / 3500ft AMSL

LF R 3205 B

FL 065 / 4500ft AMSL

TMA

TMA LYON partie 01

4500ft AMSL / 2500ft AMSL

LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche

TMA

TMA LYON partie 02

FL 065 / 4500ft AMSL

LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche

TMA

TMA LYON partie 04

FL 145 / FL 115

LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche

TMA

TMA LYON partie 12

FL 195 / FL 145

MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA LYON partie 13

4500ft AMSL / 3500ft AMSL

LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche

TMA

TMA CHAMBERY partie 2

FL 095 / 5500ft AMSL 1000ft ASFC

LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche

TMA

TMA GENEVE partie 10

FL 155 / FL 115

APP GENEVE – GENEVE Approche

TMA

TMA LYON partie 10

FL 095 / FL 075

LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche

TMA

TMA CHAMBERY partie 3

FL 115 / FL 095

LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche

TMA

TMA LYON partie 16

FL 145 / FL 115

LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche

TMA

TMA LYON partie 11

FL 145 / FL 115

LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

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