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LFKL - Lyon Brindas

Aérodrome Restreint libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (16/04/2024)

Jour aéronautique
06:22
(fuseau FR métropole, 04:22 UTC)
Nuit aéronautique
20:58
(fuseau FR métropole, 18:58 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLY - Lyon Bron (à 19 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLY 161630Z AUTO 31010KT 280V340 CAVOK 12/02 Q1014 TEMPO 4000 SHRA BKN040TCU=

STATION
LFLY
DATE
16/04/2024 16:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
310° (N-O) de 19 km/h (10kt) , variation de direction 280° à 340°
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
TEMPÉRATURE
12 °C
POINT DE ROSÉE
2 °C
QNH
1014 hPa (29,94 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
50%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1219m (4000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLY 161100Z 1612/1712 33008KT 9999 FEW045TCU SCT050 PROB40 TEMPO 1612/1615 -SHRA BKN040TCU TEMPO 1615/1624 4000 SHRA BKN040TCU FM170000 33008KT 9999 BKN030 BECMG 1710/1712 FEW045TCU SCT050=

STATION
LFLY
DATE
16/04/2024 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 12:00 UTC au 17/04/2024 12:00 UTC
VENT
330° (N/N-O) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1372m (4500ft), présence de Towering Cumulus (TCU) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1524m (5000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 12:00 UTC au 16/04/2024 15:00 UTC
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1219m (4000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 15:00 UTC au 16/04/2024 24:00 UTC
VENT
330° (N/N-O) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1219m (4000ft), présence de Towering Cumulus (TCU) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/04/2024 10:00 UTC au 17/04/2024 12:00 UTC
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1372m (4500ft), présence de Towering Cumulus (TCU) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1524m (5000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFKL
LYON BRINDAS
123.500 MHz
LFLY
TWR
BRON Tour
118.100 MHz
LFLY
ATIS
BRON
128.130 MHz
tél. 04 82 90 48 32


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
1040 ft
QFU
01 - 19
Préférencielle
01
Surface
herbe
Dimensions
435 x 50

Notes :

Carburants 100LL Gestionnaire terrain: ACB de l?ouest lyonnais +33 4 78 45 11 40 A l'Est. Main droite 01. 1800 ft QNH. Vent arrière légèrement à l'Est du chateau d'eau. Eviter le survol du collège au nord et du site industriel de Boiron au sud. Gestionnaire : ACB de l?ouest lyonnais Contact : Aéroclub de l'Ouest Lyonnais Tél : +33 4 78 45 11 40 mail : Site : www.acol-brindas.com Restauration à proximité Observations : AD réservé aux avions et planeurs dont les pilotes ont été reconnu aptes à utiliser l?aérodrome par un instructeur (ou détenir une qualification d?instructeur). Utilisable par HEL et ULM. AD réservé aux ACFT munis de radio.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR BRON
D
2500ft AMSL / SFC
LFLY – TWR – BRON Tour
LF
LF R 3202
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3201 A
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF R 3201 B
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3204 A
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF P 15
3800ft AMSL / SFC
LF
LF R 3204 B
FL 100 / FL 065
LF
LF P 232 L
500ft ASFC / SFC
TMA
TMA LYON partie 01
C
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 02
C
FL 065 / 4500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 04
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA LYON partie 14.1
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 05
E
FL 065 / 4500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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