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LFKH - St Jean d'Avelanne

Aérodrome Restreint libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Oct 2020)

Journée aéronautique

Levé aéronautique
07:34
(fuseau FR métropole, 05:34 UTC)
Couché aéronautique
19:08
(fuseau FR métropole, 17:08 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLB - Chambéry Aix les Bains (à 21 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLB 221730Z AUTO VRB02KT 4500 -RA BR ///TCU 12/12 Q1019 TEMPO 2000 RA BKN020 OVC060=

STATION
LFLB
DATE
22/10/2020 17:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
Variable de 4 km/h (2kt)
TEMPÉRATURE
12 °C
POINT DE ROSÉE
12 °C
QNH
1019 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4500 m (2,4nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain) - brume (mist)
HUMIDITÉ
100%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2000 m (1,1nm)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1829m (6000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLB 221400Z 2215/2315 VRB05KT 9999 -RA SCT050 BKN080 TEMPO 2215/2309 2000 RA BKN020 OVC060 TEMPO 2309/2315 2000 RA BKN012 BKN050TCU PROB30 TEMPO 2309/2315 VRB15KT 1000 +TSRA BKN012 BKN050CB=

STATION
LFLB
DATE
22/10/2020 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 22/10/2020 15:00 UTC au 23/10/2020 15:00 UTC
VENT
Variable de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1524m (5000ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2438m (8000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 22/10/2020 15:00 UTC au 23/10/2020 09:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2000 m (1,1nm)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1829m (6000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 23/10/2020 09:00 UTC au 23/10/2020 15:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2000 m (1,1nm)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 366m (1200ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1524m (5000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 23/10/2020 09:00 UTC au 23/10/2020 15:00 UTC
VENT
Variable de 28 km/h (15kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
1000 m (0,5nm)
MÉTÉO
Intense orage (thunderstorm) - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 366m (1200ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1524m (5000ft), présence de Cumulonimbus (CB)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Station Pioupiou "Col du Banchet 590m" (à 7 kms)

Mesure du 22/10/2020 19:20:28
(fuseau FR métropole, 17:20:28 UTC)
Vent de 90° à 6,3 km/h (3,4 kt)
Rafales de 9 km/h (4,9 kt)
Données actualisées toutes les 3 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFKH
ST JEAN D'AVELANNE
123.500 MHz
SIV CHAMBERY partie 1
SIV
APP CHAMBERY – CHAMBERY APP
123.7 MHz
FL 095 / SFC
SIV LYON partie 3
SIV
APP LYON – LYON INFO
135.525 MHz
FL 145 / SFC
SIV LYON partie 6
SIV
APP LYON – LYON INFO
135.525 MHz
FL 145 / FL 095
SIV GENEVE partie 2
SIV
FIC GENEVE – GENEVE INFO
126.350 MHz
FL 195 / SFC
SIV GENEVE partie 5
SIV
FIC GENEVE – GENEVE INFO
126.350 MHz
FL 155 / FL 115
SIV CHAMBERY partie 2
SIV
APP CHAMBERY – CHAMBERY APP
123.7 MHz
FL 115 / FL 095
SIV LYON partie 5
SIV
APP LYON – LYON INFO
135.525 MHz
FL 145 / FL 095
SIV GENEVE partie 6
SIV
FIC GENEVE – GENEVE INFO
126.350 MHz
FL 195 / FL 115
LFLB
FIS
CHAMBERY Information
123.700 MHz
LFLB
APP
CHAMBERY Approche
121.205 MHz
LFLB
APP
CHAMBERY Approche
123.700 MHz
LFLB
TWR
CHAMBERY Tour
118.300 MHz
LFLB
ATIS
CHAMBERY
127.100 MHz
tél. 04 85 44 09 66


Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR CHAMBERY partie 3
D
1000ft ASFC / SFC
LFLB – APP – CHAMBERY Approche– TWR – CHAMBERY Tour
LF
LF R 3205 B
FL 065 / 4500ft AMSL
TMA
TMA CHAMBERY partie 2
D
FL 095 / 5500ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 04
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 10
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 11
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA CHAMBERY partie 1
D
FL 095 / 3400ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 15
C
FL 065 / 4000ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 03
C
FL 065 / 2800ft AMSL 1000ft ASFC
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 3 Belledonne
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – MARSEILLE FIC GENEVA ACC – GENEVA FIC MARSEILLE Contrôle – MARSEILLE Information Swiss Radar – Geneve Information
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 1
E
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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Informations BasUlm

Radio
123.5
Alt
964 ft
QFU
01 - 19
Préférencielle
19
Surface
herbe
Dimensions
407 x 30

Notes :

+33 4 76 56 33 48 Atterrissage obligatoire face au S-SW Décollage obligatoire face N-NE Gestionnaire : ACB Contact : Tél : +33 4 76 56 33 48 mail : Site : Observations : AD réservé aux avions et planeurs dont les pilotes répondent à l?une des conditions suivantes : - avoir été reconnu apte à utiliser l?aérodrome par un instructeur (ou détenir une qualification d?instructeur), - détenir la qualification de vol en montagne. AD utilisable par les HEL et ULM.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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