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LFKE - Saint Jean en Royans

Aérodrome Restreint libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Jun 2021)

Journée aéronautique

Lever aéronautique
05:23
(fuseau FR métropole, 03:23 UTC)
Coucher aéronautique
21:59
(fuseau FR métropole, 19:59 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLU - Valence Chabeuil (à 29 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLU 251230Z AUTO 35015KT 330V030 9999 FEW052 24/11 Q1019=

STATION
LFLU
DATE
25/06/2021 12:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
350° (N) de 28 km/h (15kt) , variation de direction 330° à 30°
Soit en piste 32 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (7kt)
TEMPÉRATURE
24 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1019 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1585m (5200ft)
HUMIDITÉ
44%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFKE
SAINT JEAN EN ROYANS
123.500 MHz
SIV LYON partie 2
SIV
APP LYON – LYON INFO
135.2 MHz
FL 145 / SFC
SIV LYON partie 3
SIV
APP LYON – LYON INFO
135.525 MHz
FL 145 / SFC
LFLU
AFIS
VALENCE Information
120.100 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.5
Alt
872 ft
QFU
14 - 32
Surface
herbe
Dimensions
667 x 50

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: ACB de Royans +33 4 75 48 51 87 14 main gauche 32 main droite Gestionnaire : ACB de Royans Contact : Bernard ROBERT Tél : +33 4 75 48 51 87 mail : robernar@voila.fr Site : http://www.acrv.org/ Observations : AD réservé aux avions et planeurs dont les pilotes répondent à l?une des conditions suivantes : - avoir été reconnu apte à utiliser l?aérodrome par un instructeur (ou détenir une qualification d?instructeur), - détenir la qualification de vol en montagne. Utilisable par HEL et ULM

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 196 B
FL 125 / 3300ft ASFC
TMA
TMA LYON partie 06
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA LYON partie 16
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 11
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 2 Vercors
D
FL 195 / FL 125
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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