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LFJD - Corlier

Altiport Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Feb 2026)

Journée aéronautique (14/03/2026)

Jour aéronautique
06:22
(fuseau FR métropole, 05:22 UTC)
Nuit aéronautique
19:12
(fuseau FR métropole, 18:12 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLL - Lyon Saint Exupéry (à 75 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLL 140930Z 14010KT 9999 FEW005 BKN033 OVC086 04/03 Q1006 NOSIG=

STATION
LFLL
DATE
14/03/2026 09:30 UTC
VENT
140° (SE) de 19 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
4 °C
POINT DE ROSÉE
3 °C
QNH
1006 hPa (29,71 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 152m (500ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1006m (3300ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 2621m (8600ft)
HUMIDITÉ
93%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLL 140500Z 1406/1512 34010KT 9999 FEW010 OVC025 TEMPO 1406/1410 12008KT 3000 RA BKN014 TEMPO 1410/1412 04010KT PROB40 TEMPO 1412/1419 36015G30KT 4000 SHRA SCT023TCU BECMG 1422/1424 34020KT BECMG 1500/1503 BKN013 BECMG 1507/1509 BKN020=

STATION
LFLL
DATE
14/03/2026 05:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/03/2026 06:00 UTC au 15/03/2026 12:00 UTC
VENT
340° (N/N-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 12 km/h (6kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 305m (1000ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 762m (2500ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/03/2026 06:00 UTC au 14/03/2026 10:00 UTC
VENT
120° (E/S-E) de 15 km/h (8kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/03/2026 10:00 UTC au 14/03/2026 12:00 UTC
VENT
40° (N-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/03/2026 12:00 UTC au 14/03/2026 19:00 UTC
VENT
360° (N) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 701m (2300ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/03/2026 22:00 UTC au 14/03/2026 24:00 UTC
VENT
340° (N/N-O) de 37 km/h (20kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/03/2026 00:00 UTC au 15/03/2026 03:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 396m (1300ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/03/2026 07:00 UTC au 15/03/2026 09:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFJD
CORLIER
123.065 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. Vérifiez la carte VAC)
LFLL
FIS
LYON Information
135.200 MHz
LFLL
FIS
LYON Information
135.525 MHz
LFLL
APP
LYON Approche
120.230 MHz
LFLL
APP
LYON Approche
131.315 MHz
LFLL
APP
LYON Approche
132.000 MHz
LFLL
APP
LYON Approche
136.075 MHz
LFLL
TWR
SAINT EX Prevol
121.655 MHz
LFLL
TWR
SAINT EX Tour
120.450 MHz
LFLL
TWR
SAINT EX Tour
132.000 MHz
LFLL
ATIS
SAINT EX
126.180 MHz

Informations BasUlm

Radio
123.065
Alt
2770 ft
QFU
12 - 30
Surface
herbe
Dimensions
300 x 40

Notes :

Gestionnaire terrain: Aéro-Club du Haut Bugey +33 4 74 38 55 85 AD réservé aux ACFT munis de radio (123.065). Respecter impérativement le circuit (cf. VAC) La pente de la piste de 15 % est régulière. Une manche à air en bas de piste et une sur plateforme. Gestionnaire : Aéro-Club du Haut Bugey Contact : Tél : +33 4 74 38 55 85 mail : altiportdecorlier@free.fr Site : https://www.altiportdecorlier.fr/ Hangar possible Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio, utilisable sans restriction par les HEL. Consultez les NOTAM pour connaitre l'état de la piste. Pilotes avion : Qualification Montagne ou autorisés par instructeur (voir VAC) PILOTES ULM : (voir VAC) il est fortement recommandé d'avoir suivit une formation montagne, attention aux effets thermiques (ascendances) à la mi-journée par fort ensoleillement. Restaurant à Aranc 01110 (5km).

Copyright BasUlm

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Terrain
Distance
LF0153 - Izenave
4 kms
LFXA - Ambérieu
23 kms
LF0121 - La Tranclière
28 kms
LFHS - Bourg Ceyzeriat
38 kms
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LF0151 - Corbonod Seyssel
43 kms
LF0164 - Chamonet
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LFLK - Oyonnax Arbent
48 kms
LFHC - Pérouges Meximieux
49 kms
LF7340 - Chanaz
54 kms
Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 3205 A
FL 065 / 4500ft AMSL
CTA
CTA LYON
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
CTA
CTA MARSEILLE partie 7
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA CHAMBERY partie 2
D
FL 095 / 5500ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 03
C
FL 065 / 4500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 04
C
FL 115 / FL 065
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 07
C
FL 115 / FL 095
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 01
C
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA GENEVE partie 8
C
FL 195 / FL 095
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA LYON partie 06
D
FL 145 / FL 115
APP GENEVE – GENEVE Delta
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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