LFHI - Morestel
Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM
Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)Journée aéronautique (16/04/2024)
Jour aéronautique
06:20
(fuseau FR métropole, 04:20 UTC)
Nuit aéronautique
20:55
(fuseau FR métropole, 18:55 UTC)
Infos météo disponibles provenant de : LFLL - Lyon Saint Exupéry (à 29 kms)
Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFLL 160400Z 32007KT 290V350 9999 -RA FEW030 BKN043 07/05 Q1017 NOSIG=
STATION
LFLL
DATE
16/04/2024 04:00 UTC
VENT
320° (N-O) de 13 km/h (7kt) , variation de direction 290° à 350°
TEMPÉRATURE
7 °C
POINT DE ROSÉE
5 °C
QNH
1017 hPa (30,03 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 914m (3000ft)
- Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1311m (4300ft)
HUMIDITÉ
87%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
TAF
TAF LFLL 152300Z 1600/1706 31012KT CAVOK BECMG 1600/1602 BKN045 TEMPO 1602/1606 34015G25KT RA OVC025 PROB40 TEMPO 1612/1624 SHRA SCT040TCU=
STATION
LFLL
DATE
15/04/2024 23:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 00:00 UTC au 17/04/2024 06:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 22 km/h (12kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 00:00 UTC au 16/04/2024 02:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1372m (4500ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 02:00 UTC au 16/04/2024 06:00 UTC
VENT
340° (N/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 31 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (7kt)
Soit en piste 31 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (7kt)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 762m (2500ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 12:00 UTC au 16/04/2024 24:00 UTC
MÉTÉO
averses
- pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1219m (4000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFHI
MORESTEL
120.065 MHz
LFLL
FIS
LYON Information
135.200 MHz
LFLL
FIS
LYON Information
135.525 MHz
LFLL
APP
LYON Approche
120.230 MHz
LFLL
APP
LYON Approche
125.430 MHz
LFLL
APP
LYON Approche
131.315 MHz
LFLL
APP
LYON Approche
132.000 MHz
LFLL
APP
LYON Approche
133.150 MHz
LFLL
APP
LYON Approche
136.075 MHz
LFLL
TWR
SAINT EX Prevol
121.655 MHz
LFLL
TWR
SAINT EX Tour
120.450 MHz
LFLL
TWR
SAINT EX Tour
132.000 MHz
LFLL
ATIS
SAINT EX
126.180 MHz
Informations BasUlm
Radio
120.065
Alt
803 ft
QFU
13 - 31
Préférencielle
31
Surface
herbe
Dimensions
787 x 80
Notes :
Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: Acb de Morestel +33 4 74 80 09 57 Attention, tour de piste limite P11 Creys-Malville. Consultez la carte VAC sur le site du SIA. Gestionnaire : Acb de Morestel Contact : Tél : +33 4 74 80 09 57 - +33 4 74 96 24 32 mail : Site : http://www.aeromorestel.com/ Restauration à proximité, Hangar possible, Gîte à proximité Observations : centre commercial et essence à 150 m
Les terrains proches
Terrain
Distance
18 kms
19 kms
19 kms
21 kms
24 kms
25 kms
28 kms
29 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 3200 B
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 3205 B
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3205 A
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3200 A
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF P 11
3000ft AMSL / SFC
TMA
TMA CHAMBERY partie 2
D
FL 095 / 5500ft AMSL 1000ft ASFC
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 02
C
FL 065 / 4500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 04
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA LYON partie 13
C
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 09
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 11
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA CHAMBERY partie 3
D
FL 115 / FL 095
LFLB CHAMBERY – APP – CHAMBERY Approche– LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA GENEVE partie 10
C
FL 155 / FL 115
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 9
C
FL 195 / FL 115
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA LYON partie 10
C
FL 095 / FL 075
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 3 Belledonne
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – MARSEILLE FIC GENEVA ACC – GENEVA FIC MARSEILLE Contrôle – MARSEILLE Information Swiss Radar – Geneve Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
Contributions utilisateurs
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