LFGB - Mulhouse Habsheim

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlm VAC (Nov 2023)

Journée aéronautique (10/12/2023)

Jour aéronautique

07:38

(fuseau FR métropole, 06:38 UTC)

Nuit aéronautique

17:07

(fuseau FR métropole, 16:07 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFSB - Bâle Mulhouse (à 17 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSB 101600Z AUTO 15004KT 130V190 CAVOK 08/04 Q1015 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFSB

DATE

10/12/2023 16:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

150° (S/S-E) de 7 km/h (4kt) , variation de direction 130° à 190°

TEMPÉRATURE

8 °C

POINT DE ROSÉE

4 °C

QNH

1015 hPa (29,97 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

76%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFSB 101100Z 1012/1112 25011KT 9999 SCT035 BKN150 TEMPO 1012/1013 25012G25KT BECMG 1014/1016 VRB03KT BECMG 1020/1022 25010KT TEMPO 1022/1107 25015G30KT 4000 RA PROB30 TEMPO 1107/1112 28012G25KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFSB

DATE

10/12/2023 11:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 10/12/2023 12:00 UTC au 11/12/2023 12:00 UTC

VENT

250° (O/S-O) de 20 km/h (11kt)
Soit en piste 20 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (8kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1067m (3500ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 4572m (15000ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 10/12/2023 12:00 UTC au 10/12/2023 13:00 UTC

VENT

250° (O/S-O) de 22 km/h (12kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 20 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 10/12/2023 14:00 UTC au 10/12/2023 16:00 UTC

VENT

Variable de 6 km/h (3kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 10/12/2023 20:00 UTC au 10/12/2023 22:00 UTC

VENT

250° (O/S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 20 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 10/12/2023 22:00 UTC au 11/12/2023 07:00 UTC

VENT

250° (O/S-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 20 une composante vent traversier main droite de 21 km/h (11kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

4000 m (2,2nm)

MÉTÉO

pluie (rain)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 11/12/2023 07:00 UTC au 11/12/2023 12:00 UTC

VENT

280° (O) de 22 km/h (12kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 20 une composante vent traversier main droite de 22 km/h (12kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LFGB

MULHOUSE HABSHEIM

125.250 MHz

LFSB

FIS

BALE Information

129.250 MHz

LFSB

FIS

BALE Information

130.900 MHz

LFSB

FIS

BALE Information

134.680 MHz

LFSB

FIS

BALE Information

135.850 MHz

LFSB

APP

BALE Approche

118.580 MHz

LFSB

APP

BALE Approche

119.355 MHz

LFSB

APP

BALE Approche

129.250 MHz

LFSB

APP

BALE Approche

130.900 MHz

LFSB

APP

BALE Controle

124.105 MHz

LFSB

APP

BALE Controle

129.250 MHz

LFSB

TWR

BALE Prevol

121.955 MHz

LFSB

TWR

BALE Tour

118.300 MHz

LFSB

TWR

BALE Tour

129.250 MHz

LFSB

ATIS

BALE

127.880 MHz

Informations BasUlm

Radio

125.250

Alt

789 ft

QFU

02 - 20

Préférencielle

Surface

dur

Dimensions

1000 x 20

Notes :

Carburants 100LL Gestionnaire terrain: SYMA +33 3 89 66 14 18 16-34 : Ouest à 1300 ft QNH avant l'autoroute (pour éviter de couper l'axe de Bâle Mulhouse) 02-20 : Est à 1600 ft QNH Gestionnaire : SYMA Contact : Tél : +33 3 89 66 14 18 mail : Site : Restauration à proximité, Hangar possible Observations : Contact radio obligatoire (125.250) pour les arrivées et transit 1 min avant de rejoindre les points d'entrée (NH pour ARR par le NORD et WH pour les ARR par l'OUEST). Voir procédures particulières sur la VAC. Piste 16/34 réservée aux ULM basés autorisés par l'exploitant, selon circuit spécifique.

Les terrains proches

Terrain

Distance

LFSB - Bâle Mulhouse

17 kms

LF6852 - Soppe

25 kms

LF6822 - Vieux-Ferrette

27 kms

LF6821 - Masevaux

37 kms

LFGA - Colmar Houssen

41 kms

LFGG - Belfort - Chaux

45 kms

LF6754 - Envol Ulm Alsace

46 kms

LF8821 - La Tête des Champs

49 kms

LF8851 - Ramonchamp

53 kms

LFSM - Montbéliard - Courcelles

56 kms

LF7023 - Saulnot

62 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

CTR

CTR BALE partie allemande Sud

1000ft ASFC / SFC

LFSB – TWR – BALE Tour

LF R 125 A

FL 085 / 5000ft AMSL

LF R 125 B

FL 085 / 6500ft AMSL

LF D 253

3500ft AMSL / SFC

LF P 36

4000ft AMSL / SFC

TMA

TMA BALE partie 01 Franco-Suisse

FL 145 / 1000ft ASFC

LFSB BALE – APP – BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 03

FL 145 / 3000ft AMSL 1000ft ASFC

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 04

FL 145 / 5000ft AMSL

LFSB BALE – APP – BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 05

6500ft AMSL / 5000ft AMSL

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 09

FL 145 / FL 115

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 11

FL 145 / 6500ft AMSL

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie 01 allemande Nord

FL 145 / FL 100

LFSB BALE – APP – BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.LANGEN SW1

FL 115 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.LANGEN NORD

FL 145 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

TMA

TMA BALE partie deleg.LANGEN SW2 DE

FL 115 / FL 100

LFSB BALE – APP BALE Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

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