LFFY - Étrépagny
Aérodrome Restreint Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE
Fiche BasUlmVAC (Oct 2025)Journée aéronautique (13/11/2025)
Jour aéronautique
07:31
(fuseau FR métropole, 06:31 UTC)
Nuit aéronautique
17:44
(fuseau FR métropole, 16:44 UTC)
Infos météo disponibles provenant de : LFOP - Rouen - Vallée de Seine (à 56 kms)
Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFOP 130100Z AUTO 17009KT CAVOK 12/09 Q1007=
STATION
LFOP
DATE
13/11/2025 01:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
170° (S) de 17 km/h (9kt)
TEMPÉRATURE
12 °C
POINT DE ROSÉE
9 °C
QNH
1007 hPa (29,74 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
82%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFOP
TWR
ROUEN Tour
120.200 MHz
LFOP
A/A
ROUEN
120.200 MHz
Informations BasUlm
Notes :
Gestionnaire : ACB du Vexin Contact : Pellegrini Charles (président) Tél : +33 2 35 55 73 29 mail : Site : http://aeroclubduvexin.com/ Observations : AD réservé aux avions basés et à ceux basés sur les AD voisins.
Les terrains proches
Terrain
Distance
9 kms
22 kms
41 kms
46 kms
48 kms
61 kms
65 kms
70 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 205 /4
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 205 /5
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
LF
LF R 3104 G
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 3104 J
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3104 H
FL 055 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3104 E
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3104 D
FL 055 / 3500ft AMSL
LF
LF R 3104 F
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 3104 K
FL 055 / 4500ft AMSL
TMA
TMA LILLE partie 15
E
3500ft AMSL / 2000ft AMSL
LFQQ LILLE – APP – LILLE Approche
TMA
TMA LILLE partie 16
E
FL 065 / 3500ft AMSL
LFQQ LILLE – APP – LILLE Approche
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 4
A
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 5
A
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA BEAUVAIS partie 2.1
D
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA BEAUVAIS partie 1
D
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA EVREUX partie 1
D
FL 065 / 1500ft AMSL
LFOE EVREUX – APP – EVREUX Approche
TMA
TMA BEAUVAIS partie 3
D
FL 065 / 4500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
Contributions utilisateurs
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