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LFFW - Montaigu St Georges

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Jan 2025)

Journée aéronautique (18/02/2025)

Jour aéronautique
07:32
(fuseau FR métropole, 06:32 UTC)
Nuit aéronautique
19:05
(fuseau FR métropole, 18:05 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFRI - La Roche sur Yon - Les Ajoncs (à 42 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFRI 181830Z AUTO 09008KT CAVOK 09/06 Q1012 NOSIG=

STATION
LFRI
DATE
18/02/2025 18:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
90° (E) de 15 km/h (8kt)
TEMPÉRATURE
9 °C
POINT DE ROSÉE
6 °C
QNH
1012 hPa (29,88 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
81%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFRI 181700Z 1818/1918 10010KT CAVOK BECMG 1900/1902 3000 BR NSC TEMPO 1902/1906 0600 FG BECMG 1906/1908 17007KT BKN003 BECMG 1908/1911 8000 NSW BKN005=

STATION
LFRI
DATE
18/02/2025 17:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/02/2025 18:00 UTC au 19/02/2025 18:00 UTC
VENT
100° (E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 07 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/02/2025 00:00 UTC au 19/02/2025 02:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
brume (mist)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/02/2025 02:00 UTC au 19/02/2025 06:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
600 m (0,3nm)
MÉTÉO
brouillard (fog)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/02/2025 06:00 UTC au 19/02/2025 08:00 UTC
VENT
170° (S) de 13 km/h (7kt)
Soit en piste 25 une composante vent traversier main gauche de 13 km/h (7kt)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 91m (300ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/02/2025 08:00 UTC au 19/02/2025 11:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
8000 m (4,3nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 152m (500ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFFW
MONTAIGU ST GEORGES
123.500 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. Vérifiez la carte VAC)
LFRI
AFIS
LA ROCHE Information
119.905 MHz
LFRI
A/A
LA ROCHE
119.905 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.5
Alt
184 ft
QFU
07 - 25
Surface
herbe
Dimensions
900 x 50

Notes :

Carburants 100LL Gestionnaire terrain: Communauté de communes ... +33 2 51 46 45 45 Utilisez la piste Sud, la piste Nord étant réservé aux planeurs Tour de piste au Sud Attention après de fortes pluies Attention grosse activité paramoteurFiche générée le 13/04/2023 Gestionnaire : Communauté de communes Terres de Montaigu Contact : Tél : +33 2 51 46 45 45 mail : technique.direction@terresdemontaigu.fr Site : http://www.aeroclub-ulm-montaigu-vendee.fr/ Hangar possible, Gîte à proximité, Camping possible Observations : Activité AEM 8319 : plafond 1000 ft ASFC (1200 ft AMSL).

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTA
CTA NANTES partie A
D
FL 195 / FL 115
LFRS NANTES – APP NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 2
D
3500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 3
D
FL 055 / 3500ft AMSL
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 4
D
FL 065 / FL 055
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 5
D
FL 115 / FL 065
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 1
D
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LFRS NANTES – TWR – NANTES Tour
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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