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LFFD - Saint André de l'Eure

Aérodrome Restreint Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (18/04/2024)

Jour aéronautique
06:27
(fuseau FR métropole, 04:27 UTC)
Nuit aéronautique
21:21
(fuseau FR métropole, 19:21 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFOE - Évreux Fauville (à 15 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFOE 180000Z AUTO 27004KT 230V330 9999 BKN046/// BKN054/// BKN064/// ///CB 04/03 Q1017 TEMPO 3000 SHRAGS=

STATION
LFOE
DATE
18/04/2024 00:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
270° (O) de 7 km/h (4kt) , variation de direction 230° à 330°
TEMPÉRATURE
4 °C
POINT DE ROSÉE
3 °C
QNH
1017 hPa (30,03 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1402m (4600ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1646m (5400ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1951m (6400ft)
HUMIDITÉ
93%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain) - grésil (small hail, snow pellets)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFOE 172330Z 1723/1821 28008KT CAVOK TEMPO 1723/1805 3000 SHRA BKN020 BKN030CB PROB40 TEMPO 1723/1803 3000 SHRAGS BECMG 1806/1808 01012KT BKN018 BECMG 1809/1811 BKN030 BECMG 1814/1816 30008KT=

STATION
LFOE
DATE
17/04/2024 23:30 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/04/2024 23:00 UTC au 18/04/2024 21:00 UTC
VENT
280° (O) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 23 une composante vent traversier main droite de 11 km/h (6kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/04/2024 23:00 UTC au 18/04/2024 05:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft), présence de Cumulonimbus (CB)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/04/2024 23:00 UTC au 18/04/2024 03:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain) - grésil (small hail, snow pellets)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 06:00 UTC au 18/04/2024 08:00 UTC
VENT
10° (N) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 05 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (8kt)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 549m (1800ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 09:00 UTC au 18/04/2024 11:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 14:00 UTC au 18/04/2024 16:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 23 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFFD
SAINT ANDRÉ DE L'EURE
118.975 MHz
LFOE
APP
EVREUX Approche
118.125 MHz
LFOE
APP
EVREUX Approche
121.500 MHz
LFOE
APP
EVREUX Approche
142.450 MHz
LFOE
APP
EVREUX Approche
243.000 MHz
LFOE
APP
EVREUX Approche
362.200 MHz
LFOE
APP
EVREUX Approche
362.300 MHz
LFOE
TWR
EVREUX Tour
119.700 MHz
LFOE
TWR
EVREUX Tour
122.100 MHz
LFOE
TWR
EVREUX Tour
125.375 MHz
LFOE
TWR
EVREUX Tour
257.800 MHz
LFOE
TWR
EVREUX Tour
399.525 MHz
LFOE
ATIS
EVREUX
138.225 MHz


Webcam Cam-Aero.eu


Informations BasUlm

Radio
118.975
Alt
491 ft
QFU
05 - 23
Préférencielle
23
Surface
herbe
Dimensions
400 x 40

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: Ville de St-André-de-l'Eure +33 2 32 33 52 35 Piste 1 = ulm 05 D - 23 G Piste 2 = avion 05 G - 23 D Circuit ULM : intégration par S.E à 830 ft QNH, pas de verticale. Survol des bâtiments (Z.I) Sofrastock "STRICTEMENT INTERDIT" suivre longitudinalement la route d?accès au terrain, pas au dessus Gestionnaire : Ville de St-André-de-l'Eure Contact : Clousier Franck (Président) Tél : +33 2 32 33 52 35 - +33 6 85 27 79 06 mail : Site : http://ulm.saint.andre.free.fr/ Restauration à proximité, Hangar possible, Camping possible Observations : AD réservé aux ACFT basés et à ceux basés sur les AD voisins. carré de voltige au dessus du terrain. tél. ulm 02.32.37.63.29 Météo gratuite par sms (métexto) : 07 68 59 65 60 webcam http://cam-aero.eu/raspicamaero/LFFD_ClubAeronautiquedeSaintAndre/img ATTENTION : piste ulm Grande prudence par vent d'ouest même minime, turbulences des hangars Respect impératif du tour de piste en 05, La Z.I. à proximité est un site sensible

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR EVREUX
D
1500ft AMSL / SFC
LFOE – APP – EVREUX Approche– TWR – EVREUX Tour
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
LF
LF D 227 A
500ft ASFC / SFC
LF
LF D 227 B
500ft ASFC / SFC
LF
LF P 224 L
500ft ASFC / SFC
LF
LF R 3100 E
FL 055 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3100 N
FL 065 / FL 055
LF
LF R 3100 M
FL 055 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3100 K
FL 055 / 4500ft AMSL
LF
LF D 227 C
500ft ASFC / SFC
TMA
TMA EVREUX partie 1
D
FL 065 / 1500ft AMSL
LFOE EVREUX – APP – EVREUX Approche
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 4.1
E
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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