Aerobreak.com

LFEJ - Châteauroux - Villers

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (18/04/2024)

Jour aéronautique
06:29
(fuseau FR métropole, 04:29 UTC)
Nuit aéronautique
21:15
(fuseau FR métropole, 19:15 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLX - Châteauroux - Déols (à 9 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLX 181900Z AUTO 34005KT CAVOK 08/02 Q1024 NOSIG=

STATION
LFLX
DATE
18/04/2024 19:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
340° (N/N-O) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 04 une composante vent traversier main droite de 8 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
8 °C
POINT DE ROSÉE
2 °C
QNH
1024 hPa (30,24 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
66%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLX 181700Z 1818/1924 36008KT CAVOK BECMG 1821/1823 24004KT BECMG 1907/1909 25012KT TEMPO 1918/1924 -SHRA SCT020TCU=

STATION
LFLX
DATE
18/04/2024 17:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 18:00 UTC au 19/04/2024 24:00 UTC
VENT
360° (N) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 04 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 21:00 UTC au 18/04/2024 23:00 UTC
VENT
240° (O/S-O) de 7 km/h (4kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 07:00 UTC au 19/04/2024 09:00 UTC
VENT
250° (O/S-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 22 une composante vent traversier main droite de 11 km/h (6kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 18:00 UTC au 19/04/2024 24:00 UTC
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 610m (2000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFEJ
CHÂTEAUROUX - VILLERS
123.500 MHz
LFLX
TWR
CHATEAUROUX Tour
125.875 MHz
LFLX
TWR
CHATEAUROUX Tour
133.805 MHz
LFLX
AFIS
CHATEAUROUX Information
125.875 MHz
LFLX
AFIS
CHATEAUROUX Information
133.805 MHz


Webcam Cam-Aero.eu


Informations BasUlm

Radio
123.5
Alt
542 ft
QFU
04 - 22
Surface
herbe
Dimensions
800 x 80

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: Communauté d'Aglomérati... +33 2 54 08 70 30 Tour de piste à l'est de la piste Gestionnaire : Communauté d'Aglomération Castelroussine Contact : Tél : +33 2 54 08 70 30 - +33 2 54 36 68 13 mail : lfej@free.fr Site : http://lfej.free.fr/ Observations : Secteur ouest : entrée/sortie de CTR en VFR et VFR Spécial jusqu?à VH 1500 m (hélicoptères : 800 m). contact radio obligatoire auprès de CHATEAUROUX Tour avant d?intégrer le circuit d?aérodrome ou en sortie de circuit. Autres secteurs : clairance obligatoire auprès de CHATEAUROUX Tour aéroclub 07 81 39 11 43

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR CHATEAUROUX DEOLS
D
2500ft AMSL / SFC
LFLX – TWR – CHATEAUROUX Tour
LF
LF R 7 C
FL 195 / FL 115
TMA
TMA POITIERS partie 4
E
FL 065 / 2500ft AMSL
LFBI POITIERS – APP – POITIERS Approche
TMA
TMA POITIERS partie 5
E
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBI POITIERS – APP – POITIERS Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LFEJ - Châteauroux - Villers.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes