Aerobreak.com

LFDW - Chauvigny

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (May 2024)

Journée aéronautique (24/05/2024)

Jour aéronautique
05:43
(fuseau FR métropole, 03:43 UTC)
Nuit aéronautique
22:04
(fuseau FR métropole, 20:04 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBI - Poitiers Biard (à 26 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBI 241730Z AUTO VRB03KT 9999 ///CB 18/11 Q1018 TEMPO 4000 SHRA=

STATION
LFBI
DATE
24/05/2024 17:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
TEMPÉRATURE
18 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1018 hPa (30,06 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
HUMIDITÉ
64%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBI 241700Z 2418/2518 VRB05KT 9999 SCT040 TEMPO 2418/2421 4000 SHRA BKN030CB PROB40 TEMPO 2418/2420 TSRA TEMPO 2503/2508 4000 BR PROB40 TEMPO 2503/2507 0300 FG VV///=

STATION
LFBI
DATE
24/05/2024 17:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 24/05/2024 18:00 UTC au 25/05/2024 18:00 UTC
VENT
Variable de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 05 une composante vent traversier main gauche de 7 km/h (4kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1219m (4000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 24/05/2024 18:00 UTC au 24/05/2024 21:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft), présence de Cumulonimbus (CB)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 24/05/2024 18:00 UTC au 24/05/2024 20:00 UTC
MÉTÉO
orage (thunderstorm) - pluie (rain)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 25/05/2024 03:00 UTC au 25/05/2024 08:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
brume (mist)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 25/05/2024 03:00 UTC au 25/05/2024 07:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
300 m (0,2nm)
MÉTÉO
brouillard (fog)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFDW
CHAUVIGNY
123.500 MHz
LFBI
FIS
POITIERS Information
124.000 MHz
LFBI
APP
POITIERS Approche
134.100 MHz
LFBI
TWR
POITIERS Tour
118.500 MHz
LFBI
ATIS
POITIERS
121.780 MHz
tél. 05 49 41 94 30


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
442 ft
QFU
05 - 23
Préférencielle
05
Surface
herbe
Dimensions
740 x 80

Notes :

Carburants AD50_AvGas_NP Gestionnaire terrain: Aéroclub de Chauvigny +33 5 49 46 31 48 Gestionnaire : Aéroclub de Chauvigny Contact : Reed Barbara Tél : +33 5 49 46 31 48 - +33 6 08 54 18 39 mail : contact@aeroclub-de-chauvigny.com Site : http://aeroclub-de-chauvigny.com/ Restauration à proximité, Gîte à proximité, Camping possible Observations : Activité planeur en été, prudence !

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 7 A
FL 195 / FL 105
LF
LF P 2
3600ft AMSL / SFC
CTA
CTA LIMOGES
D
FL 145 / FL 115
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA POITIERS partie 2
E
4000ft AMSL / 2500ft AMSL
LFBI POITIERS – APP – POITIERS Approche
TMA
TMA POITIERS partie 3-1
E
FL 115 / 4000ft AMSL
LFBI POITIERS – APP – POITIERS Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LFDW - Chauvigny.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes