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LFDJ - Pamiers Les Pujols

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Oct 2025)

Journée aéronautique (18/11/2025)

Jour aéronautique
07:19
(fuseau FR métropole, 06:19 UTC)
Nuit aéronautique
17:56
(fuseau FR métropole, 16:56 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMK - Carcassonne Salvaza (à 83 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMK 181530Z AUTO 29013KT CAVOK 10/M00 Q1019 NOSIG=

STATION
LFMK
DATE
18/11/2025 15:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
290° (O/N-O) de 24 km/h (13kt)
TEMPÉRATURE
10 °C
POINT DE ROSÉE
-0 °C
QNH
1019 hPa (30,09 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
50%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMK 181400Z 1815/1915 28015G25KT CAVOK BECMG 1815/1817 28012KT=

STATION
LFMK
DATE
18/11/2025 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/11/2025 15:00 UTC au 19/11/2025 15:00 UTC
VENT
280° (O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/11/2025 15:00 UTC au 18/11/2025 17:00 UTC
VENT
280° (O) de 22 km/h (12kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFDJ
AFIS
PAMIERS Information
118.180 MHz
LFDJ
A/A
PAMIERS
118.180 MHz
LFMK
TWR
CARCASSONNE Tour
134.500 MHz
LFMK
ATIS
CARCASSONNE
120.030 MHz


Informations BasUlm


Notes :

Gestionnaire : Syndicat mixte pour l?aménagement et l?e... Contact : Tél : +33 5 61 02 03 04 mail : Site : Observations : AD accessible aux ULMs: - Activité ULM multiaxes possible après accord ATS - Radio obligatoire - Procédures idem avions

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 F2
3400ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 46 N1
800ft ASFC / SFC
LF
LF R 27
6500ft AMSL / SFC
LF
LF R 340
1700ft AMSL / SFC
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
C
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
CTA
CTA TOULOUSE partie 4
D
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
CTA
CTA TOULOUSE ESSAIS partie 3
D
FL 145 / FL 065
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essais
CTA
CTA TOULOUSE ESSAIS partie 4
D
FL 195 / FL 145
CCER TOULOUSE – ACC BORDEAUX TOULOUSE Essais
CTA
CTA TOULOUSE ESSAIS partie 2
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essais
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4
D
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-3
E
FL 065 / 3000ft AMSL 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


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