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LFDJ - Pamiers Les Pujols

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Sep 2022)

Journée aéronautique

Lever aéronautique
07:17
(fuseau FR métropole, 05:17 UTC)
Coucher aéronautique
20:10
(fuseau FR métropole, 18:10 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMK - Carcassonne Salvaza (à 52 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMK 280030Z AUTO 27008KT 240V300 9999 BKN042 OVC049 15/12 Q1011=

STATION
LFMK
DATE
28/09/2022 00:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
270° (O) de 15 km/h (8kt) , variation de direction 240° à 300°
TEMPÉRATURE
15 °C
POINT DE ROSÉE
12 °C
QNH
1011 hPa (29,85 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1280m (4200ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1494m (4900ft)
HUMIDITÉ
82%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFMK 271804Z 2718/2815 CNL=

STATION
LFMK
DATE
27/09/2022 18:04 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 27/09/2022 18:00 UTC au 28/09/2022 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFDJ
PAMIERS LES PUJOLS
118.175 MHz
LFDJ
AFIS
PAMIERS Information
118.175 MHz
LFMK
TWR
CARCASSONNE Tour
134.500 MHz
LFMK
ATIS
CARCASSONNE
120.030 MHz


Informations BasUlm

Radio
118.175
Alt
1114 ft
QFU
09 - 27
Préférencielle
27
Surface
dur
Dimensions
1300 x 30

Notes :

Carburants AD49_AvGas Gestionnaire terrain: Syndicat mixte pour l?a... +33 5 61 02 03 04 Gestionnaire : Syndicat mixte pour l?aménagement et l?e... Contact : Tél : +33 5 61 02 03 04 mail : Site : Observations : AD accessible aux ULMs: - Activité ULM multiaxes possible après accord ATS - Radio obligatoire - Procédures idem avions

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 F2
3400ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 46 N1
800ft ASFC / SFC
LF
LF R 27
6500ft AMSL / SFC
LF
LF D 59
1000ft ASFC / SFC
CTA
CTA TOULOUSE partie 3
D
FL 145 / FL 065
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 4
D
FL 195 / FL 145
CCER TOULOUSE – ACC BORDEAUX TOULOUSE Essai
CTA
CTA TOULOUSE partie 2
D
FL 065 / 4000ft AMSL
CCER TOULOUSE – TOULOUSE Essai
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4
D
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-7
E
FL 065 / 4000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-3
E
FL 065 / 3000ft AMSL 1500ft ASFC
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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