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LFCV - Villefranche de Rouergue

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Dec 2024)

Journée aéronautique (14/01/2025)

Jour aéronautique
07:53
(fuseau FR métropole, 06:53 UTC)
Nuit aéronautique
18:08
(fuseau FR métropole, 17:08 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFCR - Rodez Marcillac (à 59 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFCR 141730Z AUTO 24004KT CAVOK M03/M05 Q1029 NOSIG=

STATION
LFCR
DATE
14/01/2025 17:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
240° (O/S-O) de 7 km/h (4kt)
Soit en piste 31 une composante vent traversier main gauche de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
-3 °C
POINT DE ROSÉE
-5 °C
QNH
1029 hPa (30,39 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
86%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFCR 141100Z 1412/1512 VRB03KT CAVOK=

STATION
LFCR
DATE
14/01/2025 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/01/2025 12:00 UTC au 15/01/2025 12:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFCV
VILLEFRANCHE DE ROUERGUE
123.500 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. Vérifiez la carte VAC)
LFCR
TWR
RODEZ Tour
118.125 MHz
LFCR
ATIS
RODEZ
129.780 MHz
tél. 05 65 77 17 49
LFCR
A/A
RODEZ
118.125 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
1104 ft
QFU
13 - 31
Surface
herbe
Dimensions
1030 x 80

Notes :

Carburants 100LL et SP 98 Gestionnaire terrain: ACB +33 5 65 45 05 27 avions au sud ulm au nord Fiche créée le : 13/07/2011 dernière modification le : 7/05/2021 Fiche générée le 13/04/2023 Gestionnaire : ACB Contact : Tél : +33 5 65 45 05 27 mail : Site : http://aeroclub-du-rouergue.com/ Restauration sur place Observations : Par temps de pluie utiliser le côté ouest de la piste. Inutilisable par fortes chutes de pluie ou de neige QFU 310 préférentiel cause nuisances sonores et pente montante de piste.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTA
CTA CLERMONT partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche– FIS – CLERMONT Information
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
C
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
CTA
CTA TOULOUSE partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA CLERMONT partie 10
E
FL 115 / 4000ft AMSL 1000ft ASFC
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
TMA
TMA CLERMONT partie 11
E
FL 115 / 5000ft AMSL
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA CLERMONT partie 8
E
4000ft AMSL / 3000ft AMSL 1000ft ASFC
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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