Aerobreak.com

LFCF - Figeac Livernon

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Feb 2024)

Journée aéronautique (28/03/2024)

Jour aéronautique
06:10
(fuseau FR métropole, 05:10 UTC)
Nuit aéronautique
19:45
(fuseau FR métropole, 18:45 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFSL - Brive Souillac (à 47 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSL 281200Z AUTO 20013KT 160V260 9999 SCT049 BKN056 14/03 Q0997 NOSIG=

STATION
LFSL
DATE
28/03/2024 12:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
200° (S/S-O) de 24 km/h (13kt) , variation de direction 160° à 260°
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
TEMPÉRATURE
14 °C
POINT DE ROSÉE
3 °C
QNH
0997 hPa (29,44 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1494m (4900ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1707m (5600ft)
HUMIDITÉ
47%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFSL 281100Z 2812/2821 20010KT CAVOK BECMG 2815/2817 14008KT TEMPO 2819/2821 15010G25KT=

STATION
LFSL
DATE
28/03/2024 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 12:00 UTC au 28/03/2024 21:00 UTC
VENT
200° (S/S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 19 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 15:00 UTC au 28/03/2024 17:00 UTC
VENT
140° (SE) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main droite de 7 km/h (4kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 19:00 UTC au 28/03/2024 21:00 UTC
VENT
150° (S/S-E) de 19 km/h (10kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main droite de 12 km/h (6kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFCF
FIGEAC LIVERNON
123.500 MHz
LFSL
TWR
BRIVE Tour
121.125 MHz
LFSL
AFIS
BRIVE Information
121.125 MHz
LFSL
A/A
BRIVE
121.125 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
1085 ft
QFU
11 - 29
Préférencielle
11
Surface
dur
Dimensions
900 x 30

Notes :

Carburants 100LL Gestionnaire terrain: Mairie de Figeac +33 5 65 50 05 40 Tdp avions main gauche. Tdp ULM côté sud. Préférentielle piste 11 Atterrissage interdit si un ACFT est immobilisé sur une raquette. Gestionnaire : Mairie de Figeac Contact : Tél : +33 5 65 50 05 40 - +33 6 88 75 34 42 mail : jcauliac@hotmail.fr Site : https://clubulmduquercy.wixsite.com/club-ulm-du-quercy Restauration sur place, Hangar possible Observations : AD réservé aux ACFT, ULM et PUL munis de radio. Contact radio obligatoire. Ecole avion et ULM 3 axes, ainsi que paramoteurs. Un routier permet de se restaurer à côté de l'aérodrome Un hôtel restaurant se trouve à 19 km

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF P 50
3300ft ASFC / SFC
TMA
TMA CLERMONT partie 12
E
FL 115 / FL 085
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
TMA
TMA CLERMONT partie 11
E
FL 115 / 5000ft AMSL
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
TMA
TMA LIMOGES partie 6.2
E
FL 065 / 4500ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LFCF - Figeac Livernon.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes